# Provinzhauptstädte ohne direkten Zug ab Rom

> Campobasso, Matera und L'Aquila erreicht ab Rom kein Zug, der dort ankommt. Die Bestzeiten: 3:23 Stunden, ein anderes Schienennetz, ein Bus in 1:25.

URL: https://myitalia.it/de/beste/capitals-you-cannot-reach-by-direct-train
Last updated: 2026-09-11

Drei italienische Provinzhauptstädte erreicht ab Rom kein Zug, der tatsächlich in ihrem Bahnhof ankommt: Campobasso, wo das letzte Stück ein Ersatzbus fährt, Matera, das gar nicht am nationalen Netz hängt, und L'Aquila, wo die schnellste Verbindung ein Reisebus ist.

## Das Kriterium: kommt ein Zug an, oder beendet ein Bus die Fahrt

Drei Städte erfüllen eine einzige Bedingung: der nationale Fahrplan liefert keine Verbindung, in der ein Zug ihren Bahnhof erreicht. Nicht langsam, nicht selten, sondern gar nicht. Alles andere, auch vier Umstiege und sechs Stunden, würde eine Stadt von dieser Seite fernhalten.

Wichtig ist die Definition, weil die Buchungsmaschinen den Unterschied verstecken. Such Rom nach Campobasso, und du bekommst Zugnummern, Preise und eine einzige Verbindung angezeigt. Nur das Kleingedruckte sagt, dass das letzte Stück ein Bus ist. Du kaufst ein Bahnticket für eine Reise, die auf der Straße endet.

Wer aus Deutschland oder der Schweiz mit dem Zug nach Italien kommt und in Rom umsteigt, sollte das wissen, bevor er eine dieser Städte als Etappe einplant.

## Campobasso: der Zug endet in Boiano

Campobasso ist eine Regionalhauptstadt ohne einen einzigen Direktzug ab Rom. Jede Verbindung im Trenitalia-Fahrplan 2026, an beiden geprüften Werktagen, endet mit einem Ersatzbus auf dem Abschnitt Boiano bis Campobasso.

Die beste dauert 3 Stunden 23 Minuten und kostet 17,75 Euro, typische Regionalverbindungen liegen bei 3 Stunden 23 Minuten bis 3 Stunden 48 Minuten. Ein Beispiel: Roma Termini ab 9:07 Uhr mit dem Regionale 23365, Boiano gegen Mittag, Bus CB604, Campobasso an 12:30 Uhr.

Eine Hochgeschwindigkeitsverbindung gibt es nicht. Frecciarossa und Italo, die in der Suche auftauchen, fahren nach Neapel, Caserta oder Benevento und übergeben dich dort ebenfalls an einen Bus. Eine Seite von RFI oder Trenitalia, die erklärt, warum der Ersatzverkehr besteht und wie lange er dauert, haben wir nicht gefunden, und auch das ist eine Antwort. Wie man trotzdem hinkommt, steht auf der [Seite zur Anreise nach Campobasso](/de/orte/campobasso/getting-there).

## Matera: eine ganz andere Bahn

Matera hat 2026 keinen Anschluss an das nationale Netz von RFI. Die Stadt wird nur von den Ferrovie Appulo Lucane bedient, einem Schmalspursystem, das physisch nicht mit dem nationalen verbunden ist. Deshalb gibt es kein durchgehendes Ticket ab Rom.

Die Lösung ist im Bau. RFI errichtet die neue Strecke Ferrandina bis Matera La Martella, 20 km eingleisig, elektrifiziert, für 525 Millionen Euro, teils aus dem nationalen Wiederaufbauplan. Planung 2019, Genehmigung und Ausschreibung 2022, Baubeginn 2023, Eröffnung geplant für 2028.

Bis dahin lautet der ehrliche Rat: plan Matera nicht als Bahnziel, sondern ab Bari, wo die Züge der Appulo Lucane herkommen. Die oft wiederholte Behauptung, Matera sei die einzige italienische Provinzhauptstadt ohne nationales Netz, bestätigt keine amtliche Quelle, die wir lesen konnten, also wiederholen wir sie nicht als Tatsache. Die Vorgeschichte erzählt [Die einzige Hauptstadt ohne Eisenbahn](/de/geschichten/the-only-capital-without-a-railway).

## L'Aquila: der Bus schlägt alles

L'Aquila hat keine Hochgeschwindigkeitsstrecke, und die schnellste Verbindung nach Rom ist ein TUA-Bus, der rund 1 Stunde 25 Minuten vom Terminal Collemaggio zum Terminal TIBUS in Rom braucht.

Er fährt montags bis freitags zehnmal pro Richtung, an Feiertagen viermal. Der erste verlässt L'Aquila um 4:45 Uhr, der letzte Rom um 21:45 Uhr. Einfach kostet 13 Euro im Jahr 2026, hin und zurück 20 Euro, ein Zehnerblock 90 Euro und eine Monatskarte 160 Euro, dazu Aktionspreise von 8, 9 und 10 Euro.

Ein Detail kostet Leute ihren Anschluss: TIBUS ist das Busterminal neben Roma Tiburtina, nicht die Bahnhofshalle. Plan den Fußweg ein, wenn du danach einen Zug erreichen musst. Alles Weitere steht auf der [Seite zur Anreise nach L'Aquila](/de/orte/l-aquila/getting-there).

## Catanzaro: der Stadtzug ist zurück, den direkten gab es nie

Seit dem 27. Juli 2026 fahren die Ferrovie della Calabria auf Catanzaros eigener Linie wieder mit dem Zug hinunter ans Meer, zwischen Piazza Matteotti und Catanzaro Lido, nach dem größten Teil des Jahres 2026 auf Rädern.

Vierzehn Züge am Tag pro Richtung brauchen 20 bis 23 Minuten, ab Piazza Matteotti von 5:16 bis 21:55 Uhr, ab Lido von 5:55 bis 22:46 Uhr. Der Ersatzfahrplan auf der Straße vom 2. Januar 2026 steht für das andere Ende der Linie noch im Netz, ab dem FC-Bahnhof, mit fünf Fahrten hinunter und sechs zurück.

Wer mit Trenitalia in Catanzaro Lido ankommt, kann also jetzt mit dem Zug hinauf in die Stadt fahren, was den größten Teil des Jahres 2026 nicht ging. Der Grund, warum es diese Seite gibt, bleibt: ab Rom erreicht kein Direktzug Catanzaro. Mehr dazu auf der [Seite zur Anreise nach Catanzaro](/de/orte/catanzaro/getting-there).

## Isernia beweist, dass es nicht an der Geografie liegt

Isernia, in derselben Region wie Campobasso und kleiner, hat fünf direkte Regionalzüge am Tag ab Roma Termini, in 2 Stunden 5 Minuten bis 2 Stunden 19 Minuten, für 14,05 Euro im Jahr 2026.

Abfahrten ab Termini sind um 6:15, 9:07, 13:07, 14:35 und 20:07 Uhr, über die Strecke Rom, Cassino, Vairano-Caianello. Das ist eine billigere, schnellere und einfachere Fahrt als die zur Hauptstadt derselben Region, und es zeigt, dass diese Lücken Entscheidungen über Strecken sind, keine Tatsachen über Berge.

Daraus folgen zwei praktische Dinge. Fährst du ohne Auto nach Molise, nimm Isernia als Standort und Campobasso als Tagesausflug, nicht umgekehrt. Und wenn eine Bahnsuche dir für eine dieser vier Städte einen einzigen Preis zeigt, öffne die Verbindung und such nach dem Wort Bus, bevor du einen Tag darauf baust. Wie Molise sonst funktioniert, steht auf der [Seite zur Region Molise](/de/regionen/molise).

## FAQ

### Kommt man mit dem Zug von Rom nach Campobasso?

Nicht bis ans Ziel. Im Trenitalia-Fahrplan 2026 endet jede Verbindung mit einem Ersatzbus auf dem Abschnitt Boiano bis Campobasso. Die schnellste dauert 3 Stunden 23 Minuten und kostet 17,75 Euro, Frecciarossa oder Italo fahren die Stadt gar nicht an.

### Gibt es einen Zug nach Matera?

Nicht im nationalen Netz. Matera wird nur von den Ferrovie Appulo Lucane auf Schmalspur bedient, die nicht an das RFI-Netz anschließen. Eine neue elektrifizierte Strecke von 20 km ab Ferrandina ist seit 2023 im Bau, für 525 Millionen Euro, Eröffnung 2028 geplant.

### Wie komme ich am schnellsten von Rom nach L'Aquila?

Mit dem TUA-Bus, nicht mit dem Zug. Er fährt vom Terminal Collemaggio in L'Aquila zum Terminal TIBUS neben Roma Tiburtina in rund 1 Stunde 25 Minuten, werktags zehnmal pro Richtung, an Feiertagen viermal, für 13 Euro einfach im Jahr 2026.

### Welche Stadt in Molise hat einen Direktzug ab Rom?

Isernia, und nur Isernia. Fünf Regionalzüge am Tag fahren ab Roma Termini nach Isernia, in 2 Stunden 5 Minuten bis 2 Stunden 19 Minuten, für 14,05 Euro im Jahr 2026, über die Strecke Rom, Cassino, Vairano-Caianello.

### Fährt ein Zug von Catanzaro hinunter nach Catanzaro Lido?

Ja, seit dem 27. Juli 2026 zwischen Piazza Matteotti und Catanzaro Lido: vierzehn Züge der Ferrovie della Calabria pro Richtung, 20 bis 23 Minuten. An dieser Liste ändert das nichts, denn einen Direktzug von Rom nach Catanzaro gibt es nicht.

## Sources

| Fact | Source | Confidence | Valid until |
|---|---|---|---|
| Nessun treno arriva a Campobasso da Roma: nell'orario Trenitalia 2026 tutte le soluzioni si concludono con un autobus sostitutivo sulla tratta Boiano-Campobasso; il collegamento piu rapido dura 3 ore e 23 minuti e costa 17,75 euro | [Trenitalia (motore di ricerca soluzioni lefrecce.it)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2027-03-31 |
| Matera e' l'unico capoluogo di provincia italiano non collegato alla rete ferroviaria nazionale: la nuova linea Ferrandina-Matera La Martella, 20 km a semplice binario elettrificato per 525 milioni di euro anche da PNRR, e' in costruzione dal 2023 con completamento previsto nel 2028 | [Gruppo FS Italiane](https://www.fsitaliane.it/it/opere-strategiche/nuova-linea-ferrandina-matera-la-martella.html) | medium | 2027-08-31 |
| L'Aquila non ha alta velocita': il collegamento piu' rapido con Roma e' l'autobus TUA da terminal Collemaggio al terminal TIBUS di Roma Tiburtina, circa 1 ora e 25 minuti, con una decina di corse per senso nei giorni feriali e 4 nei festivi; biglietto di corsa semplice 13 euro (2026). | [TUA S.p.A.](https://www.tuabruzzo.it/linee-da-e-per-roma/laquila-roma/34-10.html); [doc 2](https://www.tuabruzzo.it/linee-da-e-per-roma/orari-laquila-roma-tua/34-16.html); [doc 3](https://www.tuabruzzo.it/linee-da-e-per-roma/34.html) | medium | 2027-01-31 |
| Dal 27 luglio 2026 il collegamento su ferro fra Catanzaro Piazza Matteotti e Catanzaro Lido e' di nuovo servito dal treno di Ferrovie della Calabria: 14 treni per senso al giorno, da 20 a 23 minuti, prima partenza 5:16 da Piazza Matteotti e ultima 21:55, prima corsa dal Lido 5:55 e ultima 22:46. Le fermate intermedie sono facoltative e vanno richieste all'agente di scorta. | [Ferrovie della Calabria S.r.l.](https://web.ferroviedellacalabria.it/file/orari/cz-czlido27072026.pdf); [doc 2](https://web.ferroviedellacalabria.it/orari-dei-trasporti/) | medium | 2027-03-31 |
| Il quadro orario del servizio sostitutivo su gomma Catanzaro Citta Stazione FC - Catanzaro Lido di Ferrovie della Calabria, in vigore dal 2 gennaio 2026 e ancora pubblicato al 4 settembre 2026, prevede 5 corse dalla citta e 6 dal Lido, 36 minuti esatti fra le due stazioni, prima partenza 7:02 dalla citta e ultima corsa di ritorno alle 20:20 dal Lido. | [Ferrovie della Calabria S.r.l.](https://web.ferroviedellacalabria.it/file/orari/cz-czlido-sostitutivo.pdf); [doc 2](https://web.ferroviedellacalabria.it/orari-dei-trasporti/) | medium | 2027-03-31 |
| Isernia e l'unica citta molisana raggiunta da treni diretti da Roma: cinque regionali al giorno da Roma Termini in 2 ore e 5 minuti - 2 ore e 19 minuti, a 14,05 euro (2026) | [Trenitalia (motore di ricerca soluzioni lefrecce.it)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2027-03-31 |

## Image

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Author: Fabio Bettani. License: CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0).
Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Matera_Centrale_railway_station.jpg

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