# Venedig Marco Polo: 10 € extra für die Fahrt

> Die gewöhnlichen ACTV-Fahrscheine gelten nicht zum Flughafen Marco Polo: dafür kostet das Aerobus-Ticket 10 €, hin und zurück 18 €.

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Last updated: 2026-09-03

Die gewöhnlichen ACTV-Fahrscheine Venedigs gelten nicht für Fahrten von und zum Flughafen Marco Polo: dafür braucht es das Aerobus-Ticket zu 10 €.

## Der Ausschluss, der jedes Jahr Tausende überrascht

Kein gewöhnlicher ACTV-Fahrschein deckt Fahrten von oder zum Marco Polo ab, weder das Einzelticket noch die Mehrtagestickets in ihrer Grundform. Das Ticketsystem Venedigs kennt genau diese eine Grenze, und sie verläuft am Flughafen.

Nötig ist stattdessen das Aerobus-Ticket zu 10 € für 75 Minuten auf den Linien 5, 15 und 45, oder 18 € für hin und zurück. Die Kombination aus Aerobus und Netzticket über 90 Minuten kostet ebenfalls 18 €, und die Verbindung Airlink zwischen Mestre und dem Flughafen 10 €.

## Die Ergänzung gibt es nur im selben Moment

Wer ein Ticket über 1, 2, 3 oder 7 Tage kauft, kann es um den Flughafen erweitern: 7 € für eine Richtung, 13 € für hin und zurück. Die Bedingung steht im Kleingedruckten und kostet Geld, wenn man sie übersieht.

Die Ergänzung muss gleichzeitig mit dem Mehrtagesticket gekauft werden. Nachträglich geht es nicht, und dann bleibt nur der volle Aerobus-Preis von 10 € pro Richtung.

## 11.850.336 Passagiere: der größte Flughafen des Nordostens

Venedig Tessera Marco Polo, IATA-Code VCE und ICAO-Code LIPZ, zählte 2025 11.850.336 Passagiere, ein Plus von 2,2 % gegenüber 2024. National steht er auf Platz 6, Betreiber ist SAVE.

Das Wachstum von 2,2 % ist verhalten im Vergleich zu Malpensa mit 8,6 % oder Fiumicino mit 4,3 %. Für den Nordosten bleibt Marco Polo trotzdem der wichtigste Zugang aus der Luft.

## Treviso: 3.200.130 Passagiere, und nicht nebenan

Treviso Sant'Angelo Antonio Canova, IATA-Code TSF, kam 2025 auf 3.200.130 Passagiere und wuchs um 5,0 %, national Platz 19. Betreiber ist AerTre.

Er wird häufig als zweiter Flughafen Venedigs beworben, liegt aber in einer anderen Stadt und braucht eine eigene Bodenverbindung. Für deren Preise und Fahrzeiten haben wir keine geprüfte Quelle, also nennen wir hier keine.

## Was das für die Anreise bedeutet

Rechne 18 € pro Person für hin und zurück als eigene Position, nicht als Teil deines Stadttickets. Für zwei Personen sind das 36 € allein für den Weg zwischen Terminal und Stadt.

Wer mit dem eigenen Fahrzeug anreist, umgeht das Problem ganz: das Auto bleibt auf dem Festland, und die Insel funktioniert zu Fuß und mit dem Vaporetto.

Wer fliegt, kalkuliert die 10 € pro Richtung von Anfang an mit ein. Zusammen mit dem Rückweg sind das bei einer Familie zu viert 80 €, also mehr als eine Nacht Kurtaxe im Viersternehaus der Altstadt. Der Betrag ist klein, die Überraschung an der Haltestelle nicht.

Eine letzte praktische Notiz: das Aerobus-Ticket gilt 75 Minuten, das Kombiticket 90. Zwischen Terminal und Piazzale Roma reicht beides, für eine anschließende Fahrt auf dem Wasser reicht nur die Kombination. Stand: 03.09.2026.

## FAQ

### Gilt mein Venedig-Ticket auch zum Flughafen?

Nein, und das ist der teuerste Irrtum bei der Ankunft. Die gewöhnlichen ACTV-Fahrscheine decken Fahrten von und zum Flughafen Marco Polo nicht ab. Nötig ist das Aerobus-Ticket zu 10 € auf den Linien 5, 15 und 45, hin und zurück 18 €.

### Was kostet die Fahrt vom Flughafen in die Stadt?

10 € für 75 Minuten mit dem Aerobus oder 18 € für die Kombination Aerobus plus Netzticket über 90 Minuten. Die Verbindung Airlink zwischen Mestre und Marco Polo kostet ebenfalls 10 €. Hin und zurück mit dem Aerobus allein kosten 18 €.

### Kann ich den Flughafen in eine Tageskarte einschließen?

Ja, aber nur beim Kauf. Wer bereits ein Ticket über 1, 2, 3 oder 7 Tage hat, kann es mit 7 € für eine Richtung oder 13 € für hin und zurück ergänzen, allerdings nur, wenn die Ergänzung zugleich mit dem Mehrtagesticket gekauft wird.

### Wie groß ist der Flughafen Venedig?

11.850.336 Passagiere im Jahr 2025, ein Plus von 2,2 % gegenüber 2024, damit Platz 6 in Italien. Betreiber ist SAVE, der IATA-Code lautet VCE und der ICAO-Code LIPZ.

### Was ist mit Treviso?

Treviso Sant'Angelo Antonio Canova mit dem IATA-Code TSF zählte 2025 3.200.130 Passagiere und wuchs um 5,0 %, national Platz 19. Betreiber ist AerTre. Er wird oft als zweiter Flughafen Venedigs vermarktet, liegt aber deutlich weiter entfernt.

### Lohnt sich Venedig als Zugang zu den Dolomiten?

Für viele Gäste aus dem deutschsprachigen Raum ja, wenn sie ohnehin fliegen: Marco Polo mit 11.850.336 Passagieren ist der größte Flughafen des Nordostens. Über Land ist Innsbruck oder Verona für Südtirol allerdings meist der kürzere Weg.

## Sources

| Fact | Source | Confidence | Valid until |
|---|---|---|---|
| L'aeroporto di Venezia Marco Polo (codice IATA VCE) ha registrato 11.850.336 passeggeri nel 2025 (+2,2% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| I biglietti ACTV di Venezia non coprono i viaggi da e per l'aeroporto Marco Polo: serve il biglietto Aerobus da 10 euro (18 euro andata e ritorno) sulle linee 5, 15 e 45, oppure il combinato Aerobus + rete unica da 90 minuti a 18 euro (2026). Chi ha gia' un biglietto da 1, 2, 3 o 7 giorni puo' integrarlo con 7 euro per sola andata o 13 euro andata e ritorno, ma solo acquistando l'integrazione contestualmente al titolo. | [AVM/Actv - Azienda Veneziana della Mobilita'](https://actv.avmspa.it/it/content/urbano-venezia-0); [doc 2](https://actv.avmspa.it/it/content/integrati-0) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Treviso Antonio Canova (codice IATA TSF) ha registrato 3.200.130 passeggeri nel 2025 (+5,0% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |

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