# Los tres aeropuertos de Milán en 2025

> Malpensa 31,4 millones de pasajeros, Bérgamo 16,9 y Linate 11,1. Tres aeropuertos con tres funciones distintas y una sola ciudad de destino.

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Last updated: 2026-09-03

Milán se reparte entre tres aeropuertos con volúmenes muy distintos: Malpensa con 31,4 millones de pasajeros en 2025, Bérgamo Orio al Serio con 16,9 millones y Linate con 11,1 millones.

## Malpensa: el segundo de Italia, y el que más creció

Malpensa, código IATA MXP y OACI LIMC, cerró 2025 con 31,4 millones de pasajeros y un 8,6% más que el año anterior, la subida más fuerte de los tres. Lo gestiona SEA y es el segundo aeropuerto italiano por tráfico, solo por detrás de Roma Fiumicino.

Ese crecimiento tiene una consecuencia directa para quien llega de lejos: la terminal está llena y los tiempos de control no son los de hace cinco años.

## Bérgamo: 16,9 millones y el único que bajó

Bérgamo Orio al Serio "Il Caravaggio", código IATA BGY, fue el tercer aeropuerto italiano en 2025 con 16,9 millones de pasajeros, un 2,4% menos que en 2024. Es el único aeropuerto grande del país que retrocedió ese año.

Se vende como aeropuerto de Milán y está en otra provincia. Para el viajero español que compra un vuelo barato desde Madrid, Barcelona o Valencia, la pregunta útil no es cuánto cuesta el vuelo, sino cuánto cuesta el vuelo más el traslado hasta donde vas a dormir.

## Linate: 11,1 millones y la ciudad al lado

Linate Enrico Forlanini, código IATA LIN y OACI LIML, sumó 11,1 millones de pasajeros en 2025 con un alza del 4,5%. Es el octavo del país y también lo gestiona SEA.

Su tamaño no es un defecto: un aeropuerto de 11 millones de pasajeros se cruza mucho más rápido que uno de 31, y esa diferencia se nota cuando hay que hacer una conexión con tren.

## Tres códigos que no se parecen entre sí

MXP, BGY y LIN son tres aeropuertos, tres gestores en dos empresas distintas y tres carreteras diferentes. La única cosa que comparten es la palabra Milán en el buscador de vuelos.

Anota el código de tres letras del boleto antes de reservar cualquier traslado o alojamiento. Es el error de logística más común en un viaje a Lombardía y no tiene arreglo una vez que has aterrizado.

## Qué mirar antes de elegir

Los datos de 2025 dicen quién mueve más gente, no quién te conviene: 31,4 millones en Malpensa, 16,9 en Bérgamo y 11,1 en Linate son cifras de tráfico, no de comodidad.

La decisión razonable combina tres cosas: el precio del vuelo, el costo real del traslado y la hora de llegada. Un vuelo que aterriza a medianoche en el aeropuerto más lejano deja de ser barato en el momento en que hay que pagar un taxi.

## FAQ

### ¿Cuál es el aeropuerto principal de Milán?

Malpensa (MXP), segundo de Italia con 31,4 millones de pasajeros en 2025 y un crecimiento del 8,6% sobre 2024. Lo gestiona SEA y su código OACI es LIMC. Es el aeropuerto de los vuelos largos y de la mayoría de las conexiones intercontinentales.

### ¿Bérgamo es un aeropuerto de Milán?

Bérgamo Orio al Serio (BGY) es un aeropuerto de la Lombardía, no de la ciudad de Milán, aunque muchas aerolíneas lo vendan así. Fue el tercero de Italia en 2025 con 16,9 millones de pasajeros y lo gestiona SACBO.

### ¿Qué aeropuerto de Milán está más cerca del centro?

Linate (LIN), con 11,1 millones de pasajeros en 2025 y un 4,5% de crecimiento. Es el más pequeño de los tres en tráfico y el que la ciudad usa para los vuelos cortos de negocios. Su código OACI es LIML y lo gestiona SEA.

### ¿Por qué bajó el tráfico de Bérgamo en 2025?

Los datos de los gestores registran un 2,4% menos que en 2024, el único descenso entre los grandes aeropuertos italianos ese año. La fuente publica la cifra sin explicar la causa, así que aquí no hay una razón verificada que ofrecerte.

### ¿Cuál de los tres conviene si viajo desde España?

Depende de la aerolínea, no del aeropuerto. Bérgamo concentra buena parte de la oferta de bajo costo con 16,9 millones de pasajeros al año, pero está fuera de la ciudad. Compara siempre el precio del boleto sumando el traslado.

## Sources

| Fact | Source | Confidence | Valid until |
|---|---|---|---|
| L'aeroporto di Milano Malpensa (codice IATA MXP) e' il secondo scalo italiano con 31.385.585 passeggeri nel 2025 (+8,6% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Milano Linate (codice IATA LIN) ha registrato 11.131.764 passeggeri nel 2025 (+4,5% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Bergamo Orio al Serio (codice IATA BGY), terzo scalo italiano e principale base low cost del Paese, ha registrato 16.937.976 passeggeri nel 2025 (-2,4% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |

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