# Qué aeropuerto italiano para qué viaje

> Italia tiene 24 aeropuertos con código IATA y movió 230.080.945 pasajeros en 2025. Roma vende dos, Milán tres, Venecia dos.

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Last updated: 2026-09-03

Italia tiene 24 aeropuertos abiertos al tráfico civil comercial con código IATA y movieron 230.080.945 pasajeros en 2025; la pregunta útil no es cuál es el más grande sino qué tres letras están impresas en tu boleto.

## Desde América: Fiumicino o Malpensa

Fiumicino recibió 51.306.744 pasajeros en 2025, un 4,3% más que en 2024, y es donde aterriza casi todo vuelo intercontinental con destino Roma. Su código es FCO, lo gestiona Aeroporti di Roma y el tren a Termini sale desde dentro de la terminal.

Malpensa es el segundo aeropuerto del país con 31.385.585 pasajeros en 2025 y el que más crece entre los grandes, un 8,6%. Código MXP, gestor SEA, y es el que carga el largo radio de Milán. Si tu vuelo sale de Buenos Aires, Ciudad de México o Bogotá, casi seguro termina en uno de estos dos: el resto de esta página sirve para el segundo tramo.

Las conexiones a tierra están en la página de [Fiumicino](/es/planifica/airports/fco) y en la de [los aeropuertos de Milán](/es/planifica/airports/milano).

## Desde España: el aeropuerto que se vende con el nombre de otra ciudad

Bérgamo Orio al Serio movió 16.937.976 pasajeros en 2025 y es el tercer aeropuerto de Italia, pero está en Bérgamo, otra ciudad con su propio autobús hacia Milán. Fue el único aeropuerto grande del país que perdió tráfico en 2025, un 2,4%, y su código es BGY.

El mismo truco existe en Venecia: Treviso Antonio Canova, código TSF, movió 3.200.130 pasajeros, es el 19 del país y aparece en las búsquedas como Venecia. Ciampino, código CIA, recibió 3.987.517 pasajeros con un 3,3% de subida, queda al sureste de Roma y no tiene tren propio.

Ninguno de los tres es un mal aeropuerto. Solo hay que saber que el traslado forma parte del precio del vuelo barato.

## Milán vende tres y Venecia dos

Linate, código LIN, recibió 11.131.764 pasajeros en 2025 y está dentro de la ciudad, por eso concentra las rutas cortas de negocios. Con Malpensa y Bérgamo, Milán es la única ciudad italiana que aparece con tres códigos en un buscador de vuelos.

Venecia Marco Polo, código VCE, movió 11.850.336 pasajeros con una subida del 2,2%. La página de [Marco Polo](/es/planifica/airports/vce) explica por qué el autobús al centro cuesta más de lo que esperas.

## Toscana y Verona: Pisa manda

Pisa Galileo Galilei, código PSA, es el principal aeropuerto de Toscana con 5.977.227 pasajeros en 2025, por delante de Florencia Peretola, código FLR, con 3.847.658. Los dos los gestiona Toscana Aeroporti, así que la elección la hace la aerolínea, no tú.

Verona Villafranca, código VRN, recibió 4.027.863 pasajeros con un 8,7% de subida y es la puerta habitual del lago de Garda.

## El sur y las islas, por tráfico de 2025

Nápoles Capodichino, código NAP, es el cuarto aeropuerto de Italia con 13.271.522 pasajeros y un 4,9% de subida. Catania Fontanarossa, código CTA, es el quinto con 12.369.485 y el mayor de Sicilia, con margen sobre Palermo, código PMO, que movió 9.220.905.

Bari Karol Wojtyla, código BRI, recibió 7.977.881 pasajeros, un 9,7% más, y Lamezia Terme, código SUF, 3.049.594 con un 12,4% de subida, el crecimiento más alto entre los veinte mayores. En Cerdeña, Cagliari Elmas, código CAG, movió 5.254.433 y Olbia Costa Smeralda, código OLB, 4.161.572, con un tráfico concentrado en verano.

Para un viaje que baja al sur, aterrizar directamente en Nápoles, Bari o Catania ahorra el tramo desde Roma. Es la alternativa que las guías en español rara vez plantean.

## Lo que los totales no cuentan

Dos organismos publican dos totales nacionales para 2025: 230.080.945 pasajeros según Assaeroporti y 229.740.554 según ENAC, con un 0,15% de diferencia, porque cuentan cosas distintas. Los perímetros están explicados en la [página del sistema aeroportuario](/es/planifica/airports).

Los precios y tiempos del traslado a la ciudad están publicados solo para Roma, Milán y Venecia en sus páginas. Para los otros 21 aeropuertos no tenemos tarifa verificada, y por eso aquí no aparece ninguna.

## FAQ

### ¿En qué aeropuerto de Roma aterrizo si vengo de América?

En Fiumicino, código FCO: recibió 51.306.744 pasajeros en 2025 y es el único aeropuerto romano con tren directo a Termini. Ciampino, código CIA, movió 3.987.517 y vive de las aerolíneas de bajo costo europeas, con autobús y sin vía férrea propia.

### ¿El aeropuerto de Bérgamo está en Milán?

No. Bérgamo Orio al Serio, código BGY, es otra ciudad de Lombardía con su propio autobús, y movió 16.937.976 pasajeros en 2025, el tercero de Italia. Las aerolíneas lo venden como Milán: busca las letras BGY en la reserva antes de organizar el traslado.

### ¿Cuál es el aeropuerto de Florencia?

Florencia Peretola, código FLR, con 3.847.658 pasajeros en 2025. Es pequeño, y el aeropuerto principal de Toscana es Pisa, código PSA, con 5.977.227 el mismo año. Los dos los gestiona la misma sociedad y desde los dos se llega a Florencia en tren o autobús.

### ¿Catania o Palermo para Sicilia?

Catania Fontanarossa, código CTA, es el mayor de la isla con 12.369.485 pasajeros en 2025, quinto de Italia, y sirve la costa este, Taormina y el Etna. Palermo Punta Raisi, código PMO, movió 9.220.905 y sirve el oeste. Elige por la mitad de la isla que vas a recorrer.

### ¿Por qué circulan dos cifras de pasajeros para Italia?

Porque dos organismos oficiales cuentan con perímetros distintos: 230.080.945 pasajeros en 2025 según los gestores reunidos en Assaeroporti, un 5,0% más que en 2024, y 229.740.554 según ENAC. La diferencia es del 0,15% y no es un error de nadie.

## Sources

| Fact | Source | Confidence | Valid until |
|---|---|---|---|
| Nel 2025 gli aeroporti italiani hanno movimentato 230.080.945 passeggeri secondo i dati dei gestori raccolti da Assaeroporti (+5,0% sul 2024); ENAC, con un perimetro leggermente diverso, indica 229.740.554 passeggeri per lo stesso anno. | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [doc 2](https://assaeroporti.com/statistiche/); [ENAC](https://www.enac.gov.it/news/enac-pubblica-i-dati-di-traffico-2025-5-rispetto-al-2024-per-oltre-2297-milioni-di-passeggeri-negli-aeroporti-italiani/) | high | 2027-06-30 |
| I codici IATA ufficiali dei principali aeroporti italiani, secondo l'elenco ENAC degli scali aperti al traffico civile commerciale, sono: Roma Fiumicino FCO, Roma Ciampino CIA, Milano Malpensa MXP, Milano Linate LIN, Bergamo BGY, Venezia VCE, Treviso TSF, Verona VRN, Bologna BLQ, Firenze FLR, Pisa PSA, Torino TRN, Genova GOA, Napoli NAP, Bari BRI, Brindisi BDS, Lamezia Terme SUF, Palermo PMO, Catania CTA, Trapani TPS, Cagliari CAG, Olbia OLB, Alghero AHO, Trieste TRS. | [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2099-12-31 |
| L'aeroporto di Roma Fiumicino 'Leonardo da Vinci' (codice IATA FCO), che serve Roma, e' il primo scalo italiano con 51.306.744 passeggeri nel 2025 (+4,3% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Roma Ciampino Giovan Battista Pastine (codice IATA CIA), secondo scalo di Roma, ha registrato 3.987.517 passeggeri nel 2025 (+3,3% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Milano Malpensa (codice IATA MXP) e' il secondo scalo italiano con 31.385.585 passeggeri nel 2025 (+8,6% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Milano Linate (codice IATA LIN) ha registrato 11.131.764 passeggeri nel 2025 (+4,5% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Bergamo Orio al Serio (codice IATA BGY), terzo scalo italiano e principale base low cost del Paese, ha registrato 16.937.976 passeggeri nel 2025 (-2,4% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Venezia Marco Polo (codice IATA VCE) ha registrato 11.850.336 passeggeri nel 2025 (+2,2% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Treviso Antonio Canova (codice IATA TSF) ha registrato 3.200.130 passeggeri nel 2025 (+5,0% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Pisa Galileo Galilei (codice IATA PSA), principale scalo della Toscana, ha registrato 5.977.227 passeggeri nel 2025 (+7,8% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Firenze Peretola Amerigo Vespucci (codice IATA FLR) ha registrato 3.847.658 passeggeri nel 2025 (+9,4% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Napoli Capodichino (codice IATA NAP) ha registrato 13.271.522 passeggeri nel 2025 (+4,9% sul 2024), quarto scalo italiano. | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Catania Fontanarossa (codice IATA CTA), primo scalo siciliano, ha registrato 12.369.485 passeggeri nel 2025 (+0,2% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Palermo Punta Raisi 'Falcone e Borsellino' (codice IATA PMO) ha registrato 9.220.905 passeggeri nel 2025 (+3,4% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Bari Karol Wojtyla (codice IATA BRI) ha registrato 7.977.881 passeggeri nel 2025 (+9,7% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Lamezia Terme (codice IATA SUF), principale scalo della Calabria, ha registrato 3.049.594 passeggeri nel 2025 (+12,4% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Olbia Costa Smeralda (codice IATA OLB) ha registrato 4.161.572 passeggeri nel 2025 (+7,2% sul 2024), con traffico fortemente stagionale. | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Cagliari Elmas (codice IATA CAG) ha registrato 5.254.433 passeggeri nel 2025 (+1,8% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| L'aeroporto di Verona Villafranca Valerio Catullo (codice IATA VRN) ha registrato 4.027.863 passeggeri nel 2025 (+8,7% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 |

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Author: Air fans. License: CC0 (http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.en).
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