# Matera ou Alberobello : que voir, et comment y aller

> Mêmes critères UNESCO à trois ans d'écart : 1 016 ha protégés à Matera, 10,52 ha à Alberobello. Et une ville hors du rail national, en bus le dimanche.

URL: https://myitalia.it/fr/comparer/matera-vs-alberobello
Last updated: 2026-09-11

Voyez Matera si vous avez une journée entière et acceptez de rejoindre une ville absente du réseau ferré national, et Alberobello si vous avez une matinée : l'UNESCO les a inscrites sur les mêmes critères, (iii), (iv) et (v), mais la zone protégée couvre 1 016 ha à Matera et 10,52 ha à Alberobello.

## Le dimanche, le train de Matera est un bus

8 arrivées à Matera Centrale depuis Bari le dimanche et les jours fériés, et toutes en bus : ce jour-là, les Ferrovie Appulo Lucane remplacent entièrement le train, et les bus acceptent les billets ferroviaires. Avec l'horaire du 3 août 2026, la première arrive à 9 h 48, la dernière à 23 h 03.

Pour un week-end, cela change la journée. Le bus n'est pas une mauvaise façon d'arriver, mais l'horaire est plus maigre, et la première arrivée est assez tardive pour vous coûter la fraîcheur du matin en été.

Le bus part du terminal de la via Capruzzi, devant la gare FS de Bari, et non de la gare des Appulo Lucane. L'exploitant prévient que, terminus exceptés, les horaires sont indicatifs parce qu'ils dépendent de la circulation. Le détail arrêt par arrêt est sur [aller à Matera](/fr/villages/matera/getting-there).

## Les deux villes en chiffres

| | Matera | Alberobello |
|---|---:|---:|
| Inscription UNESCO | 1993 | 1996 |
| Critères | (iii), (iv), (v) | (iii), (iv), (v) |
| Zone centrale protégée | 1 016 ha | 10,52 ha |
| Zone tampon | 4 365 ha | non indiquée dans nos sources |
| Ce qui est protégé | les Sassi et le parc des églises rupestres | plus de 1 500 trulli des quartiers Monti et Aia Piccola |
| Habitants | 59 368 au 1er janvier 2026 | absent de nos sources |
| Réseau ferré national | aucun, voie étroite seulement | absent de nos sources |

Ce sont deux villes habitées, pas des parcs archéologiques, et toutes deux ont été inscrites pour la manière dont on y a bâti et vécu. La différence se lit à la troisième ligne : près de cent fois la surface protégée, selon notre calcul.

## Mêmes critères, cent fois la surface

1 016 ha de zone centrale à Matera, 10,52 ha à Alberobello, sous des critères UNESCO identiques accordés à trois ans d'écart ; Matera ajoute 4 365 ha de zone tampon autour.

Ces chiffres disent surtout le temps qu'il faut prévoir. La zone inscrite d'Alberobello, ce sont deux quartiers, le Rione Monti et l'Aia Piccola, qu'on traverse d'un bout à l'autre en une matinée. Celle de Matera comprend les Sassi et tout un parc d'églises creusées dans la roche de l'autre côté du ravin : une journée au moins, davantage si vous voulez les églises.

## Matera, hors du réseau ferré national

Matera n'a aucune gare sur le réseau ferré national : les seuls trains sont ceux, à voie étroite, des Ferrovie Appulo Lucane, dont la grille tarifaire compte 70 km de Bari à Matera, contre 45 km pour Altamura et 60 km pour Gravina.

Ces kilomètres sont des distances de tarification, pas des prix : le montant du billet Bari-Matera n'apparaît pas dans la grille publiée, et nous ne le devinons pas.

Une ligne nationale est en chantier, de Ferrandina à Matera La Martella : 20 km de voie unique électrifiée pour 525 millions d'euros, en partie financés par le plan de relance. Les travaux ont commencé en 2023 et la mise en service est prévue en 2028. On lit souvent que Matera serait le seul chef-lieu de province dans ce cas ; aucune source officielle lisible ne le confirme, et nous ne le reprenons pas. Le contexte est sur [Matera et le rail national](/fr/recits/the-only-capital-without-a-railway).

## Des trulli bâtis sans mortier

Plus de 1 500 trulli occupent la zone protégée d'Alberobello : des constructions en pierre sèche coiffées de dalles calcaires, les chiancarelle, posées sans mortier sur un double mur à noyau de remplissage, avec des citernes enterrées pour l'eau de pluie.

Leur histoire tient en deux siècles. Des trulli existaient dans le Rione Monti dès le milieu du XVIe siècle, la ville s'est étendue après 1620, et en 1797 Ferdinand IV de Bourbon a fait d'Alberobello une ville royale, après quoi on a cessé d'en construire. Des parties de la ville ont été déclarées monuments nationaux entre 1909 et 1936.

Le seul intérieur à billet fixe dans nos sources est le Trullo Sovrano : 2,50 € en 2026, ouvert de 10 h à 12 h 45 et de 15 h 30 à 18 h 30 d'avril à octobre, avec une fermeture à 18 h de novembre à mars. La pause de midi existe au Trullo Sovrano, pas dans les trulli-boutiques du Rione Monti.

## Ce que nous n'avons pas pour Alberobello

Trois données sur Alberobello manquent dans nos sources vérifiées : sa population, la zone tampon autour du site inscrit et la desserte ferroviaire de la ville. Nous connaissons en détail la situation ferroviaire de Matera et pas du tout celle d'Alberobello, et nous ne vous dirons donc pas comment y aller en train.

Ces lacunes sont signalées. Sans voiture, consultez l'horaire de l'exploitant régional avant de bâtir une journée autour des deux villes.

## Laquelle choisir

Choisissez Matera si vous avez au moins une journée entière, si vous voulez les églises rupestres en plus des Sassi, et si vous acceptez une ligne régionale qui devient un bus le dimanche. Partez de [Matera](/fr/villages/matera) et [des Sassi](/fr/attractions/sassi-di-matera).

Choisissez Alberobello si vous avez une matinée, si les trulli et un intérieur à 2,50 € vous suffisent, et si Matera ne rentre pas dans le programme. Voir [les trulli d'Alberobello](/fr/attractions/trulli-di-alberobello). Pour les deux dans un même voyage, [sept jours dans les Pouilles et à Matera](/fr/itineraires/7-days-puglia-and-matera) les met dans l'ordre.

## FAQ

### Quand Matera et Alberobello sont-elles devenues sites UNESCO ?

Les Sassi et le parc des églises rupestres de Matera en 1993, les trulli d'Alberobello en 1996. Les deux sites ont été inscrits sur les trois mêmes critères culturels, (iii), (iv) et (v), mais la zone centrale protégée couvre 1 016 ha à Matera et 10,52 ha à Alberobello.

### Y a-t-il un train pour Matera ?

Pas sur le réseau national. Matera n'est desservie que par la voie étroite des Ferrovie Appulo Lucane depuis Bari, à 70 km en distance tarifaire. Une ligne nationale neuve de 20 km, de Ferrandina à Matera La Martella, est en chantier depuis 2023, avec une mise en service prévue en 2028.

### Le train Bari-Matera circule-t-il le dimanche ?

Non. Le dimanche et les jours fériés, les Ferrovie Appulo Lucane remplacent tout le service ferroviaire Bari-Matera par des bus, qui acceptent les billets de train. Avec l'horaire du 3 août 2026, huit arrivées à Matera Centrale depuis Bari, de 9 h 48 à 23 h 03.

### Combien coûte la visite du Trullo Sovrano ?

Un billet unique de 2,50 € en 2026. Le Trullo Sovrano ouvre de 10 h à 12 h 45 et de 15 h 30 à 18 h 30 d'avril à octobre, et ferme une demi-heure plus tôt l'après-midi, à 18 h, de novembre à mars.

## Sources

| Fact | Source | Confidence | Valid until |
|---|---|---|---|
| I Sassi e il parco delle Chiese rupestri di Matera sono iscritti nella Lista del Patrimonio Mondiale UNESCO dal 1993 per i criteri culturali (iii), (iv) e (v); l'area tutelata copre 1.016 ettari di core zone e 4.365 ettari di buffer zone | [Ministero della Cultura - Ufficio UNESCO](https://unesco.cultura.gov.it/projects/matera/) | medium | 2099-12-31 |
| I Trulli di Alberobello sono iscritti alla lista del Patrimonio mondiale UNESCO dal 1996 con i criteri (iii), (iv) e (v); la zona tutelata copre 10,52 ettari nei rioni Monti e Aia Piccola e comprende oltre 1.500 trulli. | [Ministero della cultura - Ufficio UNESCO](https://unesco.cultura.gov.it/projects/i-trulli-di-alberobello/); [Commissione Nazionale Italiana per l'UNESCO](https://www.unesco.it/it/unesco-vicino-a-te/siti-patrimonio-mondiale/trulli-di-alberobello/) | high | 2099-12-31 |
| Matera e' l'unico capoluogo di provincia italiano non collegato alla rete ferroviaria nazionale: la nuova linea Ferrandina-Matera La Martella, 20 km a semplice binario elettrificato per 525 milioni di euro anche da PNRR, e' in costruzione dal 2023 con completamento previsto nel 2028 | [Gruppo FS Italiane](https://www.fsitaliane.it/it/opere-strategiche/nuova-linea-ferrandina-matera-la-martella.html) | medium | 2027-08-31 |
| Matera ha 59.368 residenti al 1 gennaio 2026 (stima ISTAT) | [ISTAT - Demografia in cifre](https://demo.istat.it/app/?i=POS&l=it); [ISTAT - dataset comunale POSAS 2026](https://demo.istat.it/data/posas/POSAS_2026_it_Comuni.zip) | medium | 2027-03-31 |
| La domenica e nei giorni festivi le Ferrovie Appulo Lucane sospendono il treno fra Bari e Matera e lo sostituiscono integralmente con autobus, sui quali sono ammessi anche i viaggiatori con biglietto ferroviario; con il quadro del 3 agosto 2026 gli arrivi a Matera Centrale da Bari sono otto, dalle 9:48 alle 23:03. | [Ferrovie Appulo Lucane](https://ferrovieappulolucane.it/wp-content/uploads/2026/08/ORARIO-BUS-FESTIVI-E-DOMENICA-03-AGO-2026.pdf); [doc 2](https://ferrovieappulolucane.it/tratta/orari/) | medium | 2027-06-30 |
| Nel quadro tariffario delle Ferrovie Appulo Lucane in vigore dal 1 gennaio 2026 la distanza tariffaria fra Bari Centrale e le stazioni di Matera (Serra Rifusa, Villa Longo, Centrale e Sud) e' di 70 chilometri, contro i 45 di Altamura e i 60 di Gravina. | [Ferrovie Appulo Lucane](https://ferrovieappulolucane.it/wp-content/uploads/2026/03/TARIFFE-PUGLIA-E-BASILICATA-09-MAR-2026-1.pdf) | medium | 2027-06-30 |
| Il Trullo Sovrano di Alberobello si visita con biglietto unico da 2,50 euro (2026), aperto 10:00-12:45 e 15:30-18:00 da novembre a marzo, 10:00-12:45 e 15:30-18:30 da aprile a ottobre. | [Trullo Sovrano - Alberobello](https://www.trullosovrano.eu/ingresso-biglietti/); [doc 2](https://www.trullosovrano.eu/) | medium | 2027-06-30 |

## Image

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Author: Gianfranco Vitolo. License: CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0).
Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Matera_(235706743).jpeg

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