# Venise Marco Polo : la règle des 10,00 € > Les titres ACTV ne couvrent pas l'aéroport Marco Polo. L'Aerobus coûte 10,00 € l'aller et 18,00 € l'aller-retour, et le complément s'achète avec le pass. URL: https://myitalia.it/fr/preparer/airports/vce Last updated: 2026-09-03 Les titres ACTV de Venise ne couvrent aucun trajet vers ou depuis l'aéroport Marco Polo : il faut un billet Aerobus, 10,00 € l'aller et 18,00 € l'aller-retour, sur les lignes 5, 15 et 45 (2026). ## L'exclusion qui coûte de l'argent Un billet Aerobus vaut 75 minutes et coûte 10,00 € ; la version aller-retour coûte 18,00 €. Pour ces mêmes 18,00 €, vous pouvez acheter l'Aerobus combiné à un titre de 90 minutes sur le reste du réseau, qui paie le vaporetto que vous prendrez juste après. Depuis Mestre, le service Airlink vers Marco Polo coûte 10,00 € (2026). ## Le complément sur un pass s'achète avec le pass Vous avez déjà un titre de 1, 2, 3 ou 7 jours ? Le complément aéroport coûte 7,00 € l'aller et 13,00 € l'aller-retour, et il doit être acheté au même moment que le pass. Achetez le pass d'abord et le trajet aéroport plus tard, et ce tarif a disparu. C'est une règle de séquence, pas de prix, et elle n'est écrite nulle part sur le distributeur du hall d'arrivée. ## Marco Polo en chiffres Venise Tessera Marco Polo (IATA VCE, ICAO LIPZ) a traité 11 850 336 passagers en 2025, 2,2 % de plus qu'en 2024, sixième au classement national. L'exploitant est SAVE. La croissance y a été la plus lente des grands aéroports du nord cette année-là. L'aéroport se trouve au bord de la lagune, à Tessera, sur la terre ferme : c'est pour cela que le dernier tronçon se fait en bus ou en bateau, jamais à pied. ## Trévise, l'autre aéroport vendu sous le nom de Venise Trévise « Antonio Canova » (IATA TSF, ICAO LIPH) a enregistré 3 200 130 passagers en 2025, en hausse de 5,0 %, dix-neuvième au niveau national. AerTre l'exploite. Les compagnies à bas coût l'affichent comme Venise sur la page de réservation. C'est un autre aéroport, avec un autre transfert : lisez les trois lettres avant de payer. ## Ce que cette page ne chiffre pas Les transferts par voie d'eau depuis Marco Polo, la navette partagée comme le bateau privé, ne figurent pas dans notre base vérifiée : cette page n'en donne aucun tarif. Ils coûtent plusieurs fois le prix du bus à 10,00 € et déposent plus près d'un hôtel, ce qui pour certaines arrivées vaut la différence et pour d'autres non. Achetez tout titre aéroport auprès de l'opérateur de transport ou aux distributeurs de l'aéroport : les comptoirs de revente affichent ce qu'ils veulent. ## L'arithmétique avant l'atterrissage Deux adultes qui arrivent et repartent paient 36,00 € d'aller-retour Aerobus avant le moindre trajet en vaporetto. C'est le montant à comparer à un devis de taxi de l'eau, pas le prix d'un aller simple. Si vous savez déjà que vous utiliserez beaucoup le réseau, le billet combiné à 18,00 € pris à l'arrivée évite un second achat dans le hall. La ville elle-même est sur [la page Venise](/fr/villages/venezia). ## FAQ ### Mon pass de transport vénitien couvre-t-il le bus de l'aéroport ? Non. Les billets et les pass journaliers ACTV excluent tous les trajets vers et depuis Marco Polo. Il faut un billet Aerobus à 10,00 € l'aller ou 18,00 € l'aller-retour sur les lignes 5, 15 et 45, ou le billet combiné à 18,00 € (2026). ### Combien coûte le bus entre Marco Polo et Venise ? 10,00 € le billet Aerobus simple, valable 75 minutes, en 2026, et 18,00 € l'aller-retour. Pour ces mêmes 18,00 €, vous pouvez prendre l'Aerobus assorti d'un titre de 90 minutes sur le reste du réseau, qui couvre votre premier vaporetto. ### Peut-on ajouter l'aéroport à un pass de 3 jours ? Oui, pour 7,00 € l'aller ou 13,00 € l'aller-retour en supplément d'un titre de 1, 2, 3 ou 7 jours. Le piège est le moment : le complément doit être acheté en même temps que le pass, pas plus tard à l'arrêt de l'aéroport. ### L'aéroport de Trévise est-il à Venise ? Non. Trévise Antonio Canova (TSF) est un aéroport distinct, dix-neuvième d'Italie avec 3 200 130 passagers en 2025, souvent vendu sous le nom de Venise par les compagnies à bas coût. Marco Polo (VCE) en a traité 11 850 336 la même année. ### Quel est le trafic de Venise Marco Polo ? 11 850 336 passagers en 2025, 2,2 % de plus qu'en 2024, ce qui en fait le sixième aéroport italien. L'exploitant est SAVE. Trévise, l'autre aéroport utilisé pour Venise, ajoute 3 200 130 passagers. ## Sources | Fact | Source | Confidence | Valid until | |---|---|---|---| | I biglietti ACTV di Venezia non coprono i viaggi da e per l'aeroporto Marco Polo: serve il biglietto Aerobus da 10 euro (18 euro andata e ritorno) sulle linee 5, 15 e 45, oppure il combinato Aerobus + rete unica da 90 minuti a 18 euro (2026). Chi ha gia' un biglietto da 1, 2, 3 o 7 giorni puo' integrarlo con 7 euro per sola andata o 13 euro andata e ritorno, ma solo acquistando l'integrazione contestualmente al titolo. | [AVM/Actv - Azienda Veneziana della Mobilita'](https://actv.avmspa.it/it/content/urbano-venezia-0); [doc 2](https://actv.avmspa.it/it/content/integrati-0) | medium | 2027-06-30 | | L'aeroporto di Venezia Marco Polo (codice IATA VCE) ha registrato 11.850.336 passeggeri nel 2025 (+2,2% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 | | L'aeroporto di Treviso Antonio Canova (codice IATA TSF) ha registrato 3.200.130 passeggeri nel 2025 (+5,0% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 | ## Other languages - en: https://myitalia.it/plan/airports/vce.md - it: https://myitalia.it/it/organizza/airports/vce.md - es: https://myitalia.it/es/planifica/airports/vce.md - de: https://myitalia.it/de/planen/airports/vce.md