# L'Italie en train : temps réels, et les trous > Sept lignes au départ de Rome avec le meilleur temps et le temps médian, plus ce que le réseau national n'atteint pas : Matera et Campobasso. URL: https://myitalia.it/fr/preparer/trains Last updated: 2026-09-03 Sept lignes rapides partent de Rome avec des meilleurs temps compris entre 1 h 13 et 4 h 25, et le chiffre utile n'est pas le record mais la médiane, plus longue de 5 à 30 minutes. ## Les sept lignes, record et médiane Voici les sept relations, avec le meilleur direct et le direct médian relevés le même jour. | Depuis Rome | Meilleur direct | Direct médian | |---|---|---| | Naples | 1 h 13 | 1 h 18 | | Florence | 1 h 35 | 1 h 41 | | Bologne | 2 h 03 | non publié | | Milan | 2 h 55 | 3 h 15 | | Venise | 3 h 59 | 4 h 04 | | Bari | 4 h 14 | 4 h 23 | | Turin | 4 h 25 | 4 h 55 | Chaque valeur vient d'une interrogation du système de vente Trenitalia pour le mardi 8 septembre 2026, solutions sans correspondance uniquement. L'horaire italien change à la mi-décembre : ces chiffres expirent à cette date, et les temps d'Italo sur les mêmes relations ne sont pas vérifiés chez nous. ## Pourquoi la médiane est le chiffre qui sert Rome-Milan fait 2 h 55 au mieux, 3 h 15 au milieu, et 7 h 13 sur le direct le plus lent vendu ce jour-là. Rome-Turin fait 4 h 25 contre une médiane de 4 h 55. La fréquence déplace encore le tableau. Florence compte 48 Frecciarossa directs par jour ouvrable, Naples 45, Milan 46 et Bari 6. Sur les trois premières, une erreur coûte 20 minutes. Sur la quatrième, elle coûte 2 heures. ## Là où le réseau rapide s'arrête : Lecce Lecce ferme la carte Frecciarossa au sud-est, de 5 h 47 à 6 h 20 en direct depuis Roma Termini dans l'horaire 2026, à 46,90, 54,90 et 58,90 € de tarif de base sur les trois directs échantillonnés. Toute solution passant par un Intercity ou un Regionale demande de 8 h 29 à 11 h 15. Le sud profond est donc joignable en une longue matinée, pas en un saut, et le prix d'une place directe s'approche de celui d'un vol intérieur sans s'en approcher en durée. ## Matera : aucune ligne nationale Il n'existe aucune gare du réseau national à Matera. La ville n'est desservie que par les Ferrovie Appulo Lucane, à voie étroite. La nouvelle ligne Ferrandina-Matera La Martella, 20 km de voie unique électrifiée pour 525 millions d'euros dont une partie du plan national de relance, est en chantier depuis 2023 avec une activation prévue en 2028. Vous lirez que Matera est le seul chef-lieu de province italien sans liaison ferroviaire nationale. L'affirmation circule largement dans la presse et n'est confirmée par aucune source officielle : nous ne la reprenons pas. ## Campobasso : le train qui se termine en autocar Aucun train n'entre à Campobasso depuis Rome. Dans l'horaire Trenitalia 2026, toutes les solutions s'achèvent par un autocar de substitution sur la section Boiano-Campobasso, et la combinaison la plus rapide demande 3 h 23 pour 17,75 €. Deux dates distinctes ont été vérifiées sur une journée entière, et dans aucun résultat un train n'atteint la ville. Isernia fait exception dans la région : cinq régionaux directs par jour depuis Roma Termini, de 2 h 05 à 2 h 19, à 14,05 € en 2026, aux départs de 6 h 15, 9 h 07, 13 h 07, 14 h 35 et 20 h 07. ## Valider son billet régional : ce que nous ne chiffrons pas Aucune source officielle vérifiée ne nous donne aujourd'hui le montant de l'amende encourue pour un billet régional non validé, ni la liste précise des titres qui échappent à l'obligation. C'est une des questions les plus posées par les voyageurs francophones, et c'est exactement pour cela que nous refusons d'y répondre au jugé. Un chiffre faux sur une sanction fait plus de dégâts qu'une case vide. Règle de prudence en attendant : un billet régional acheté sans horaire imprimé se valide avant de monter, un titre à réservation obligatoire comme le Frecciarossa ne se valide pas. ## Les sept pages d'arrivée Sept pages détaillent l'autre bout du trajet : ce que la gare met à côté de vous, ce qu'il fallait réserver avant de monter, ce que coûte le transport local en descendant. Commencez par [Rome-Florence](/fr/preparer/trains/roma-to-firenze) si votre voyage est le triangle habituel, ou par [Rome-Bari](/fr/preparer/trains/roma-to-bari) s'il ne l'est pas. ## FAQ ### Combien de temps durent les grands trajets en train depuis Rome ? Meilleurs directs en septembre 2026 : Naples 1 h 13, Florence 1 h 35, Bologne 2 h 03, Milan 2 h 55, Venise 3 h 59, Bari 4 h 14, Turin 4 h 25. La médiane ajoute de 5 à 30 minutes sur chacune de ces lignes. ### Pourquoi publier une médiane en plus du meilleur temps ? Parce que le train le plus rapide n'est pas celui que vous prendrez. Rome-Milan fait 2 h 55 au mieux, 3 h 15 en médiane et 7 h 13 sur le direct le plus lent vendu ce jour-là. Un chiffre unique serait exact et inutilisable. ### Peut-on rejoindre Matera en train ? Pas sur le réseau national. Matera n'est desservie que par les Ferrovie Appulo Lucane, à voie étroite. Une ligne électrifiée à voie unique de 20 km entre Ferrandina et Matera La Martella, à 525 millions d'euros, est en chantier depuis 2023 pour une mise en service en 2028. ### Y a-t-il un train pour Campobasso ? Aucun train n'y arrive depuis Rome. Dans l'horaire Trenitalia 2026, toutes les solutions se terminent par un autocar de substitution entre Boiano et Campobasso. La plus rapide prend 3 h 23 et coûte 17,75 €, et aucun Frecciarossa ni Italo n'y va. ### Jusqu'où descendent les trains rapides ? Lecce est le terminus sud-est du réseau Frecciarossa : de 5 h 47 à 6 h 20 en direct depuis Roma Termini dans l'horaire 2026, à des tarifs de base entre 46,90 et 58,90 €. Toute solution avec correspondance dépasse les 8 heures. ### Faut-il une voiture pour visiter l'Italie ? Aucune des sept villes de cette page n'en réclame : toutes sont sur le réseau et presque toutes vous placent en zone à circulation limitée à l'arrivée. La voiture devient nécessaire là où le réseau ne va pas, ce qui comprend l'essentiel du Molise. ## Sources | Fact | Source | Confidence | Valid until | |---|---|---|---| | In treno ad alta velocita' Roma Termini-Firenze Santa Maria Novella il collegamento diretto piu' veloce impiega 1 ora e 35 minuti; la mediana dei Frecciarossa diretti e' di circa 1 ora e 41 minuti (orario in vigore a settembre 2026). | [Trenitalia (sistema di vendita Le Frecce)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2026-12-13 | | In treno ad alta velocita' Roma Termini-Napoli Centrale il collegamento diretto piu' veloce impiega 1 ora e 13 minuti; la mediana dei Frecciarossa diretti e' di circa 1 ora e 18 minuti (orario in vigore a settembre 2026). | [Trenitalia (sistema di vendita Le Frecce)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2026-12-13 | | In treno ad alta velocita' Roma Termini-Bologna Centrale il collegamento diretto piu' veloce impiega 2 ore e 3 minuti (orario in vigore a settembre 2026). | [Trenitalia (sistema di vendita Le Frecce)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2026-12-13 | | In treno ad alta velocita' Roma Termini-Milano Centrale il collegamento diretto piu' veloce impiega 2 ore e 55 minuti; la durata mediana dei Frecciarossa diretti e' di circa 3 ore e 15 minuti (orario in vigore a settembre 2026). | [Trenitalia (sistema di vendita Le Frecce)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2026-12-13 | | In treno ad alta velocita' Roma Termini-Venezia Santa Lucia il collegamento diretto piu' veloce impiega 3 ore e 59 minuti (orario in vigore a settembre 2026). | [Trenitalia (sistema di vendita Le Frecce)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2026-12-13 | | In treno ad alta velocita' Roma Termini-Torino Porta Nuova il collegamento diretto piu' veloce impiega 4 ore e 25 minuti; la mediana e' di circa 4 ore e 55 minuti (orario in vigore a settembre 2026). | [Trenitalia (sistema di vendita Le Frecce)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2026-12-13 | | In treno Roma Termini-Bari Centrale il collegamento diretto Frecciarossa piu' veloce impiega 4 ore e 14 minuti, con soli 6 Frecciarossa diretti nel giorno feriale rilevato: la relazione non e' servita da linea ad alta velocita' continua (orario in vigore a settembre 2026). | [Trenitalia (sistema di vendita Le Frecce)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2026-12-13 | | Matera e' l'unico capoluogo di provincia italiano non collegato alla rete ferroviaria nazionale: la nuova linea Ferrandina-Matera La Martella, 20 km a semplice binario elettrificato per 525 milioni di euro anche da PNRR, e' in costruzione dal 2023 con completamento previsto nel 2028 | [Gruppo FS Italiane](https://www.fsitaliane.it/it/opere-strategiche/nuova-linea-ferrandina-matera-la-martella.html) | medium | 2027-08-31 | | Nessun treno arriva a Campobasso da Roma: nell'orario Trenitalia 2026 tutte le soluzioni si concludono con un autobus sostitutivo sulla tratta Boiano-Campobasso; il collegamento piu rapido dura 3 ore e 23 minuti e costa 17,75 euro | [Trenitalia (motore di ricerca soluzioni lefrecce.it)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2027-03-31 | | Isernia e l'unica citta molisana raggiunta da treni diretti da Roma: cinque regionali al giorno da Roma Termini in 2 ore e 5 minuti - 2 ore e 19 minuti, a 14,05 euro (2026) | [Trenitalia (motore di ricerca soluzioni lefrecce.it)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions) | medium | 2027-03-31 | | Da Roma Termini a Lecce il Frecciarossa diretto impiega tra 5h47 e 6h20 (orario 2026); le alternative con cambio via Intercity o Regionale superano le 8 ore. | [Trenitalia (Le Frecce - endpoint ufficiale di ricerca soluzioni di viaggio)](https://www.lefrecce.it/Channels.Website.BFF.WEB/website/ticket/solutions); [Trenitalia / RFI - ViaggiaTreno](http://www.viaggiatreno.it/infomobilita/resteasy/viaggiatreno/cercaStazione/LECCE) | medium | 2027-06-30 | ## Other languages - en: https://myitalia.it/plan/trains.md - it: https://myitalia.it/it/organizza/trains.md - es: https://myitalia.it/es/planifica/trains.md - de: https://myitalia.it/de/planen/trains.md