# Area C e Area B: due regole diverse a Milano > Area C costa 7,50 euro al giorno dentro la Cerchia dei Bastioni. Area B è molto più ampia, non vende biglietti e vieta per classe ambientale. URL: https://myitalia.it/it/ztl/in-milan Last updated: 2026-09-03 Milano ha 2 sistemi sovrapposti con logiche opposte: Area C è un pedaggio da 7,50 euro al giorno dentro la Cerchia dei Bastioni, mentre Area B è una zona a basse emissioni molto più ampia che non vende biglietti e vieta i veicoli per classe ambientale. ## Area C: 7,50 euro, e una scadenza per pagare tardi Area C è la zona a traffico limitato a pagamento del centro, sulla Cerchia dei Bastioni, attiva tutto l'anno dal lunedì al venerdì dalle 7:30 alle 19:30, festivi esclusi. | Ticket Area C | Euro | |---|---| | Ordinario, al giorno | 7,50 | | Residenti registrati, dal 51esimo accesso dell'anno | 3,00 | | Veicoli di servizio e auto dirette a un box dentro la zona | 4,50 | | Pagamento tardivo, entro le 24:00 del settimo giorno dopo l'accesso | 22,50 | Le tariffe valgono dal 30 ottobre 2023. I 22,50 euro sono il numero da ricordare se te ne accorgi in albergo invece che al varco. ## Area B: nessun biglietto, e nessun modo di comprarsi l'accesso Area B è una zona a basse emissioni, distinta da Area C e molto più estesa, e funziona per divieto invece che per pagamento: le classi ambientali più inquinanti sono escluse con un calendario progressivo, senza nessun ticket che le rimetta in strada. Il Comune dichiara che il provvedimento interviene sul 65% delle emissioni annue da traffico veicolare della città. MoVe-In, la scatola telematica regionale che conta i chilometri, è la via alternativa per i mezzi altrimenti tagliati fuori. Perimetro e orari esatti non risultano pubblicati su nessuna pagina che siamo riusciti ad aprire, perché la sottopagina dedicata restituisce un errore. Il buco è reale e va detto: questa pagina il confine non te lo disegna. ## Pagare uno non ti mette a posto con l'altro I due sistemi sono indipendenti, quindi un'auto con classe ambientale vietata è fuori legge dentro Area B anche con il ticket di Area C pagato per lo stesso giorno. Il modello di controllo è quello italiano standard: accesso ai soli autorizzati, in fasce definite, telecamere che leggono le targhe al confine e verbale emesso in automatico per posta. Al momento del passaggio non ti ferma niente. Chiedi la classe euro del veicolo per iscritto prima di metterti in strada, e confrontala con il calendario di Area B in vigore. ## La versione di Milano senza macchina Linate ha registrato 11.131.764 passeggeri nel 2025, il 4,5% in più del 2024, ed è lo scalo più vicino al centro. Fra lui, la metropolitana e la stazione dell'alta velocità, un soggiorno a Milano non ha bisogno di un veicolo in nessun momento. Prendi l'auto la mattina in cui parti per i laghi o per la montagna, in un deposito fuori dalla Cerchia dei Bastioni. Quella singola decisione toglie dal viaggio tutti e due i sistemi. La scheda della città è [Milano](/it/paesi/milano), il perimetro di Area C in [mappa delle ZTL](/it/mappa/ztl) e le altre città in [ZTL](/it/temi/ztl). ## FAQ ### Che differenza c'è fra Area C e Area B? Area C è un pedaggio, Area B è un divieto. Area C costa 7,50 euro al giorno dentro la Cerchia dei Bastioni, dal lunedì al venerdì dalle 7:30 alle 19:30. Area B è molto più ampia, non vende nessun biglietto ed esclude le classi ambientali più inquinanti. ### Se pago Area C posso comunque essere multato? Sì. I due sistemi sono indipendenti, quindi un veicolo con classe ambientale vietata in Area B resta fuori legge anche con il ticket di Area C pagato. La classe euro va controllata prima di partire, non davanti al varco. ### Entro quando posso pagare Area C in ritardo? Entro le 24:00 del settimo giorno successivo all'accesso, e costa 22,50 euro invece di 7,50. I residenti registrati pagano 3,00 euro dal 51esimo ingresso dell'anno, e i veicoli di servizio o diretti a un box interno 4,50 euro. ### Su quanto inquinamento agisce Area B? Il Comune dichiara che il provvedimento interviene sul 65% delle emissioni annue da traffico veicolare della città. I veicoli altrimenti esclusi possono usare MoVe-In, la scatola telematica regionale che conta i chilometri invece di vietare il mezzo. ### Dove trovo il perimetro esatto di Area B? Non su una pagina che siamo riusciti ad aprire: la sottopagina dedicata del Comune restituisce un errore, e con essa mancano l'orario di vigenza e il confine. È un buco vero e lo dichiariamo: questa pagina il perimetro non te lo può disegnare. ## Sources | Fact | Source | Confidence | Valid until | |---|---|---|---| | Area C e' la Zona a Traffico Limitato del centro di Milano (Cerchia dei Bastioni): l'ingresso e' a pagamento, con ticket giornaliero da 7,50 euro per la generalita' dei veicoli, ed e' attiva tutto l'anno dal lunedi' al venerdi' dalle 7:30 alle 19:30, festivi esclusi (2026). | [Comune di Milano](https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c); [doc 2](https://www.comune.milano.it/documents/20118/35188/Area+C+nuove+tariffe+dal+2023+Area+C.pdf) | medium | 2027-06-30 | | Area B e' la zona a basse emissioni di Milano, distinta e molto piu' estesa di Area C: non prevede un ticket ma vieta l'accesso ai veicoli piu' inquinanti, e secondo il Comune interviene sul 65% delle emissioni annue da traffico veicolare della citta'. | [Comune di Milano](https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-b) | medium | 2027-06-30 | | Nelle citta' d'arte italiane il centro storico e' quasi sempre una Zona a Traffico Limitato (ZTL): l'ingresso e' consentito solo ai veicoli autorizzati in determinate fasce orarie, i confini sono presidiati da varchi con telecamere che leggono automaticamente le targhe e la sanzione e' emessa d'ufficio a chi transita senza permesso registrato (2026). | [Roma Servizi per la Mobilita' (Roma Capitale)](https://romamobilita.it/infomobilita/ztl-orari-citta/); [Comune di Firenze](https://mobilita.comune.fi.it/muoversi/muoversi/ztl.html); [Comune di Milano](https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-c); [Comune di Napoli](https://www.comune.napoli.it/articolo_tematico/trasporti-mobilita/ztl-e-aree-pedonali/ztl-del-centro-antico/) | high | 2027-09-01 | | L'aeroporto di Milano Linate (codice IATA LIN) ha registrato 11.131.764 passeggeri nel 2025 (+4,5% sul 2024). | [Assaeroporti](https://data-upload.assaeroporti.com/download-export/2025/12); [ENAC](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2024/04/Dati-_di_traffico_2021_220914.pdf) | medium | 2027-06-30 | ## Image https://media.myitalia.it/media/city.milano.v2.1600.jpg Author: Steffen Schmitz. License: CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0). Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Milano,_Duomo_with_Milan_Cathedral_and_Galleria_Vittorio_Emanuele_II,_2016.jpg ## Other languages - en: https://myitalia.it/ztl/in-milan.md - es: https://myitalia.it/es/ztl/in-milan.md - fr: https://myitalia.it/fr/ztl/in-milan.md - de: https://myitalia.it/de/ztl/in-milan.md