Mit dem Auto in Italien: Maut, Regeln, Bußgelder

Mit dem Pkw kostet die Anreise von Kufstein bis Verona Nord 2026 einfach 38,90 €¹ Maut. Teuer wird es danach meist dort, wo das Auto nicht hindarf: wer ohne Genehmigung in eine ZTL fährt, zahlt 83 bis 332 €⁷, und der Bescheid kommt per Post.

Über den Brenner: Vignette, Streckenmaut, A22

Drei Posten zahlst du 2026 mit dem Pkw auf der Strecke Kufstein, Innsbruck, Brenner, Verona: die österreichische Vignette für die A12 durchs Inntal, 12,50 €¹ Streckenmaut für die A13 über den Brenner, auf der keine Vignette nötig ist, und die A22 ab der Mautstelle Brenner.

Auf der A22 kostet es 6,60 € bis Bozen Süd, 10,50 €⁴ bis Trento Nord, 13,00 € bis Rovereto Süd am Nordufer des Gardasees, 15,80 €⁴ bis Affi und 16,80 €¹ bis Verona Nord, in der Gegenrichtung gleich viel. Trento Centro ist nur eine Auffahrt: wer nach Süden fährt, verlässt die Autobahn in Trento Nord oder Trento Süd.

Die Vignette kostet 9,60 € für einen Tag, nur digital, 12,80 €¹ für zehn Tage, 32,00 € für zwei Monate und 106,80 €² für das Jahr, das bis zum 31. Januar 2027 läuft. Online gekauft gelten die digitale 2-Monats- und Jahresvignette erst ab dem 18. Tag; wer spät dran ist, nimmt die 10-Tages-Vignette oder kauft an einer Vertriebsstelle. Kurzzeitvignetten ab dem 1. Dezember 2026 kosten die Preise 2027, die noch nicht veröffentlicht sind. Stand: 18.09.2026.

Luegbrücke und Tiroler Fahrverbote

An rund 180⁵ Tagen im Jahr ist die Luegbrücke bei Gries am Brenner zweispurig befahrbar, sonst gilt seit dem 1. Januar 2025 eine Spur je Richtung; im Sommer 2026 standen von Juni bis September an fast allen Tagen zwei Spuren zur Verfügung. Der erste neue Brückenteil ist für Ende 2027 geplant, die ganze Brücke für Ende 2030.

Tirols Fahrverbote für den Ausweichverkehr gelten 2026 vom 1. Mai bis 1. November an Samstagen, Sonn- und Feiertagen sowie am 29. Mai und 2. Oktober, jeweils von 7 bis 19 Uhr, auf ausgewählten Landes- und Gemeindestraßen in Innsbruck-Stadt und -Land, Kufstein, Imst und Reutte. Wer dort sein Ziel hat oder dort wohnt, darf fahren; wer nur den Stau umfahren will, nicht.

Die ZTL ist eine Kamera, keine Schranke

Eine Zona a Traffico Limitato lässt registrierte Kennzeichen zu festen Zeiten hinein und fotografiert alle anderen. Die Genehmigung hängt an Kennzeichen und Zeitfenster, am Tor steht niemand, und der Bescheid geht später an die Adresse, die im Mietvertrag steht.

Mit dem eigenen Wagen landet er bei dir zu Hause. Mit dem Mietwagen kommt eine Bearbeitungsgebühr des Vermieters für die Weitergabe deiner Daten dazu, und das Bußgeld der Gemeinde folgt getrennt.

Fünf Städte, fünf Zeitpläne

Rom hat fünf Zonen, die Centro Storico gilt montags bis freitags von 6:30 bis 18:00 Uhr und samstags von 14:00 bis 18:00 Uhr. Florenz teilt die ganze Altstadt in fünf Sektoren, A, B und O gelten werktags von 7:30 bis 20:00 Uhr. Bologna schließt seine Altstadt jeden Tag von 7 bis 20 Uhr, kontrolliert vom Kamerasystem Sirio.

Mailand kassiert, statt zu sperren: 7,50 € pro Tag innerhalb der Cerchia dei Bastioni, werktags von 7:30 bis 19:30 Uhr, nachträglich 22,50 €¹⁶ bis Mitternacht des siebten Tages. Die Umweltzone Area B darum herum kennt kein Ticket, aber Fahrverbote nach Abgasklasse.

Neapel sichert sein Centro Antico mit vier Toren, und das meistbefahrene bleibt freitags bis sonntags bis 2:00 Uhr nachts scharf.

Bußgeld aus Italien: 360 Tage Zustellfrist, Vollstreckung ab 70 €

360⁸ Tage nach der Feststellung hat eine italienische Behörde Zeit, dir ein Bußgeld zuzustellen, das nicht an Ort und Stelle erhoben wurde, wenn du im Ausland wohnst; bei einem Wohnsitz in Italien sind es 90 Tage. Kommt der Bescheid später, erlischt die Zahlungspflicht.

Rechtskräftige Geldbußen aus einem anderen EU-Staat kann in Deutschland das Bundesamt für Justiz vollstrecken, sobald sie mit den Verfahrenskosten 70 € erreichen; darunter muss es ablehnen. Eine ZTL-Einfahrt ohne Genehmigung kostet nach italienischem Gesetz 83 bis 332 €⁷ und liegt damit immer darüber. Wie Österreich die Grenze umsetzt, haben wir nicht geprüft, und die Schweiz gehört nicht zur EU.

Tempo: 130, bei Regen 110

130 km¹⁰/h gelten auf italienischen Autobahnen, 110¹⁰ auf den Schnellstraßen, den strade extraurbane principali, 90 auf Landstraßen und 50 innerorts. Bei Regen, Schnee oder jedem anderen Niederschlag sinkt das Limit auf 110 km¹⁰/h auf der Autobahn und 90 auf den Schnellstraßen.

Das sind die allgemeinen Grenzen: Schilder können andere setzen, und sie gehen vor. Wer aus Deutschland Autobahnen ohne allgemeines Tempolimit gewohnt ist, plant bei Regen also mit 110¹⁰ statt 130 km¹⁰/h.

Heckträger: Warntafel 50 x 50 cm

Ragt die Ladung hinten über das Auto hinaus, verlangt Italien eine quadratische, rot-weiß gestreifte, retroreflektierende Warntafel von 50 x 50 cm am Ende der Ladung; Fahrräder auf dem Heckträger sind Ladung im Sinne dieser Regel. Ohne Tafel kostet es 87 bis 344 €¹¹.

Die Ladung darf höchstens 3/10 der Fahrzeuglänge überstehen. Ob ein Kupplungsträger mit eigener Beleuchtung und eigenem Kennzeichen anders zu behandeln ist, sagen die gelesenen Gesetzestexte nicht; die Tafel mitzunehmen kostet wenig.

Warnweste: Pflicht in bestimmten Fällen, Rat in allen

42 bis 173 €¹² kostet es, außerorts ohne Warnweste aus dem Auto zu steigen, wenn es auf der Fahrbahn steht und nachts ohne funktionierende Rücklichter oder bei schlechter Sicht von hinten nicht rechtzeitig zu sehen ist. Die Pflicht gilt auch auf dem Standstreifen und in Parkbuchten; Fahrräder, Mopeds und Motorräder sind ausgenommen.

Das Gesetz ist damit enger gefasst als die übliche Kurzform. Wer außerorts aussteigt, zieht die Weste trotzdem an: sie kostet weniger als die Diskussion.

Wo die Endziffer entscheidet

Auf der SS163²⁰ entscheidet die letzte Ziffer deines Kennzeichens, ob du zwischen 10:00 und 18:00 Uhr fahren darfst. Nach Anas-Verordnung 340²⁰/2019 bleiben ungerade Endziffern an ungeraden Tagen draußen, gerade an geraden. Hotelgäste mit Buchung, Anwohner, Taxis und Inhaber eines Behindertenausweises sind ausgenommen.

Die Tage werden jedes Jahr neu festgelegt. 2026 lief die Regel vom 30. März bis 6. April und noch einmal vom 24. April bis 2. Mai, beide Male rund um Feiertagswochenenden.

Bergstraßen, die tagsüber zu sind

Zum Pragser Wildsee ist die Straße vom 1. Juli bis 15. September 2026 zwischen 9:00 und 16:00 Uhr reguliert. Ein Auto braucht dann einen gebuchten Stellplatz für 44 €, über 2,2 m Höhe 49 €. Wer vor 9:00 oder nach 16:00 Uhr kommt, braucht nichts.

Mit dem Auto nach Sizilien

Die Überfahrt von Villa San Giovanni nach Messina kostet 43,20 €²¹ einfach für ein Auto mit bis zu fünf Personen, plus 2,30 € Treibstoffzuschlag und 0,60 € ETS-Abgabe, Tarif vom September 2026. Die Fähren fahren rund um die Uhr, du planst also die Autobahn, nicht die Abfahrt.

Was hier weiterhin fehlt

Keine geprüfte Zahl haben wir zu Parkgebühren außerhalb der Zonen, Stellplätzen für Wohnmobile, Spritpreisen, zur Maut auf den Autobahnen südlich von Verona und zu den Einspruchsfristen gegen ein Bußgeld. Diese Posten stehen hier erst, wenn eine amtliche Quelle sie trägt.

Die Details je Stadt stehen unter ZTL in Italien, die Grenzen auf der ZTL-Karte. Allgemeine Fragen beantwortet die Italien-FAQ.

↑ Inhalt