Ferries pour la Sicile : deux systèmes, pas un

La Sicile se rejoint par deux systèmes de ferries totalement distincts : la traversée de 20 minutes du Détroit à Messine, et les lignes longues vers les ports de l'ouest, Palerme en tête.

En voiture : 43,20 €, 24 heures sur 24

Caronte & Tourist assure la traversée des véhicules de Villa San Giovanni à Messine, 24 heures sur 24 et tous les jours. En septembre 2026, une voiture avec jusqu'à cinq passagers coûte 43,20 €¹ l'aller simple, plus 2,30 € de supplément carburant et 0,60 € de taxe sur les émissions, chaque passager en plus étant à 2,50 €.

Les retours sont tarifés par tranches : 47,20 €¹ dans la journée, 53,40 €¹ sous 3 jours, 85,50 €¹ sous 90 jours. Un tarif de nuit à 37,90 €¹ s'applique entre 22 h et 4 h, disponible du 15 septembre au 15 juillet.

Ces tarifs sont déclarés valables du 1er au 30 septembre 2026 seulement. Ils bougent avec les tranches saisonnières, ce qui en fait le chiffre le plus périssable de cette page, et la compagnie avertit que les horaires de chaque rotation sont indicatifs.

À pied : 2,50 €, 20 minutes, 16 traversées

Blu Jet, du groupe Ferrovie dello Stato, relie Messina Porto Storico à Villa San Giovanni en 20 minutes, 16 départs par jour et par sens, sur l'horaire en vigueur depuis le 14 décembre 2025.

Le premier départ de Messine est à 5 h 20 et le dernier à 23 h 50 ; le premier de Villa San Giovanni est à 5 h 45. L'aller simple coûte 2,50 €, l'aller-retour dans la journée 4,50 €, l'abonnement ordinaire de 40 traversées en 45 jours 60 €, la version réduite 40 € et la version étudiante 10 €.

Les billets se prennent aux guichets des ports, sur l'application MooneyGo, ou avec un billet Trenitalia ou Italo. Du 10 août au 4 septembre 2026, la compagnie a signalé des variations d'horaires liées à des travaux ferroviaires.

Une seule autorité, six ports

L'autorité du système portuaire du Détroit gère six ports comme un ensemble unique depuis Messine : Messine, Villa San Giovanni, Reggio de Calabre, Milazzo, Tremestieri et Saline. Villa San Giovanni-Messine est de très loin la liaison maritime la plus utilisée pour gagner la Sicile en voiture.

Cette autorité unique explique pourquoi la traversée se comporte comme un morceau de route et non comme une navigation. Elle explique aussi pourquoi le service passagers et le service véhicules sont comptés à part, vendus à part et embarqués à des quais différents. C'est le point que la plupart des plans de voyage manquent.

Reggio de Calabre : la ligne que nous n'affirmons pas

Le port utilisé est celui de Villa San Giovanni, à environ 14 km au nord de Reggio de Calabre, et non le port de la ville même.

Le site de Blu Jet comporte des entrées de menu pour une ligne Messine-Reggio, mais les pages d'horaires et de tarifs correspondantes renvoyaient une erreur au 1er septembre 2026. La ligne directe sur Reggio n'est donc pas vérifiable, et nous ne l'écrivons pas comme existante.

Les ports de l'ouest : un autre voyage

L'autorité du système portuaire de la mer de Sicile occidentale gère sept ports, avec Palerme comme escale passagers principale : Trapani, Termini Imerese, Porto Empedocle, Gela, Licata et Sciacca complètent la liste.

Ce sont les lignes de nuit depuis la côte tyrrhénienne, pas une navette. Les routes passagers précises de Palerme vers Naples, Gênes, Civitavecchia et Livourne ne figurent pas sur la page de l'autorité et ne sont pas vérifiées ici. Seule Civitavecchia-Palerme est confirmée, et depuis le port de départ.

Choisir entre les deux

Le Détroit coûte 20 minutes et 43,20 €¹ avec une voiture ; les ports de l'ouest coûtent une nuit en mer.

Descendre la péninsule en voiture fait de la première une interruption de route. Partir de Rome ou du nord sans vouloir toute la longueur de la Calabre sous les roues fait de la seconde une étape du voyage à part entière.

La durée, la fréquence quotidienne et les volumes de passagers des ferries véhicules ne sont pas vérifiés sur source primaire : seule la navette rapide Blu Jet l'est. Le reste de l'île est sur la page Sicile.

↑ Sommaire