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Ce que fait vraiment le voyageur français
La France est le deuxième marché de l'Italie par le nombre de voyageurs, 12,12 millions et 13,1 %2 du total, mais seulement le troisième par les nuitées, avec 14 802 365 en 2024, soit 5,83 %2 des nuitées étrangères.
L'écart entre les deux rangs tient dans un seul chiffre : 47 % des voyageurs français ne dorment pas en Italie, contre 33,4 %2 tous marchés confondus et 12 % chez les Américains. Ceux qui restent comptent 4,9 nuits.
Un séjour court ne se prépare pas comme un grand tour. Les itinéraires partent de là, avec une base et des rayons plutôt qu'une file d'étapes.
Le classement des régions qui circule est faux
La Vénétie prend 15,76 %4 des nuitées italiennes, 73 472 377 en 2024, et le Latium 11,1 %5, 51 753 567 : la région de Rome est deuxième, pas première.
La région la plus fréquentée du pays est donc celle qui contient Venise, Vérone, les vallées dolomitiques et la bande balnéaire adriatique. Le classement inverse se recopie de site en site depuis des années.
Les régions où vous allez ne sont pas celles qu'on vous vend
L'indice de préférence française place la Sicile à 2,523, la Ligurie à 2,513, les Pouilles à 2,483, la Sardaigne à 2,213 et le Piémont à 2,013, quand la Toscane reste à 0,983 et le Latium à 0,873.
Un indice de 1,00 voudrait dire que le public français se répartit comme la moyenne des étrangers. La proximité explique la Ligurie et le Piémont ; elle n'explique ni la Sicile ni les Pouilles.
Les pages de la section régions portent le même appareil pratique au nord et au sud : trains, horaires, tarifs, stationnement, et ce que les sources ne publient pas.
La règle qui a changé le 27 juillet 2026
Le contributo di accesso de Venise n'est pas en vigueur : la ville a déclaré close l'expérimentation 2026 le 27 juillet 2026, plus aucun paiement ni aucune exemption ne s'applique depuis, et une nouvelle délibération du conseil municipal serait nécessaire pour 2027.
Les 62 biens italiens du patrimoine mondial, eux, ne bougent qu'en session de comité. Les deux espèces de fait tiennent dans le même registre, avec des dates de revérification très différentes.
L'amende qui arrive trois mois après le retour
Dans les villes d'art italiennes le centre historique est presque toujours une ZTL : des caméras lisent les plaques aux portiques d'entrée et le procès-verbal part d'office, sans qu'un agent vous arrête (2026).
C'est la dépense imprévue la plus fréquente d'un séjour en voiture, et la seule qui se règle entièrement avant le départ. Les horaires et les périmètres ville par ville sont dans préparer.
Deux organismes officiels, trois altitudes
La fiche de l'INGV donne l'Etna à 3 324 m, celle de la Protection civile à 3 350 m, et un relevé par drone de l'INGV en juillet 2024 a mesuré 3 369 m sur le bord de la Voragine.
Les trois valeurs restent en page, avec le nom de qui les publie. Quand deux sources publiques divergent, ce site ne prend pas la plus commode : la méthode de départage est publiée avec la liste des sources.
Par où commencer
Quatre entrées couvrent la plupart des besoins : les régions pour ce qui existe où, les itinéraires pour la forme du séjour, préparer pour les règles, les documents et les amendes, et les sites pour les horaires et les prix relevés chez l'exploitant.
Le reste de la navigation liste les sections une par une, avec ce qu'elles contiennent.