Milan-Bologne en train : 1 h 04 au plus rapide

Le train direct à grande vitesse le plus rapide entre Milano Centrale et Bologna Centrale met 1 h 04, sur l'horaire en vigueur en septembre 2026.

1 h 04, et ce que nous ne savons pas

1 h 04 est le temps du direct le plus rapide entre Milano Centrale et Bologna Centrale, relevé dans le système de vente Trenitalia pour le mardi 8 septembre 2026. La médiane, le direct le plus lent et le nombre de départs quotidiens ne sont pas dans notre base, et les temps d'Italo ne sont pas vérifiés.

Bologna Centrale est le nœud où l'axe à grande vitesse Turin-Milan-Naples croise la ligne vers Venise. Elle se trouve donc sur presque tous les trajets nord-sud ; la branche de Rome est sur Rome-Bologne en train.

Un seul pass pour les deux musées Ferrari

Le Museo Enzo Ferrari à Modène et le Museo Ferrari à Maranello se vendent ensemble sous le nom de Musei Ferrari Pass : 38 € de septembre à mai, 42 € de juin à août, et 12 € pour les moins de 19 ans accompagnés de leur famille (2026).

Le piège est le temps. Les deux visites doivent tenir dans les 48 heures : un pass entamé un samedi après-midi à Modène exige Maranello avant le lundi après-midi.

Le prix vient du portail touristique officiel de la Ville de Modène et non de Ferrari, dont les pages n'ont pas pu être lues. Plus de détails sur la page des musées de la Motor Valley.

L'été coûte 4 € de plus

Le pass adulte coûte 4 € de plus en juin, juillet et août que le reste de l'année. Pour deux adultes et deux moins de 19 ans, l'écart entre les deux saisons est donc de 8 €, puisque le tarif jeune ne change pas.

Le trajet de Bologne à Modène puis à Maranello, en train ou en bus, n'est pas dans notre base vérifiée. Préparez cette étape sur les sites des exploitants avant de lancer la fenêtre de 48 heures.

Une heure à Bologne entre deux trains

San Petronio, sur la Piazza Maggiore, est en entrée libre, et sur son sol court la méridienne de 67 m que Gian Domenico Cassini traça en 1655³. La basilique, commencée en 1388³ et jamais achevée, compte 22 chapelles latérales.

Sa terrasse panoramique est fermée définitivement depuis la restauration (2026) : la vue d'en haut n'est pas une option ici. Les arrivées dans la ville et l'aéroport sont sur la page accès de Bologne.

Tarifs : non imprimés ici

Aucun tarif pour ce trajet, Trenitalia ou Italo, n'est dans notre base vérifiée, et aucun n'apparaît sur cette page. Achetez sur les sites des opérateurs et comparez les deux pour votre date.

Les chiffres vérifiés suffisent pourtant à ordonner la journée : 1 h 04 de train, une basilique gratuite à l'arrivée, et une horloge de 48 heures qui démarre au premier musée Ferrari.

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