Mapa de las ZTL: perímetros y horarios

Este mapa dibuja los límites de las zonas de tráfico limitado de las ciudades con ordenanza consultable y escribe el horario de cada acceso junto a la línea que controla, porque un límite de ZTL sin su horario no es información utilizable.

Qué muestra el mapa

Cada línea del mapa es un límite controlado por cámaras que leen matrículas, con acceso permitido a permisos registrados en franjas definidas y una sanción emitida de oficio después. Ese mecanismo es idéntico en las ciudades dibujadas aquí, y las diferencias están todas en los horarios.

Roma lleva cinco zonas, de las cuales la línea del Centro Storico va de 6:30 a 18:00 de lunes a viernes y de 14:00 a 18:00 los sábados. Florencia se dibuja como un solo centro partido en cinco sectores, A, B, O, F y G, con A, B y O activos de 7:30 a 20:00 entre semana y hasta las 16:00 los sábados.

Milán es el único perímetro de pago del mapa: el Área C, dentro de la Cerchia dei Bastioni, a 7,50 euros al día, de lunes a viernes de 7:30 a 19:30.

Qué no puede mostrar el mapa

No existe un registro nacional de perímetros de ZTL en Italia, así que este mapa se construye ciudad por ciudad a partir de ordenanzas municipales y se detiene donde se detiene una ordenanza legible. Las zonas nocturnas, las ampliaciones estacionales y los cierres por eventos se mueven más rápido que cualquier mapa, y Florencia añade una zona nocturna de verano desde el primer jueves de abril.

Trata un centro histórico no dibujado como restringido y no como abierto. La medida segura es la misma en todas partes: estacionar fuera de las murallas y entrar a pie.

El mapa que no necesitas usar

El Leonardo Express sale de Fiumicino hacia Roma Termini cada 15 minutos, tarda 32 minutos sin paradas y cuesta 14,00 euros el sencillo, de 5:38 a 23:27 desde el aeropuerto. Termini está fuera de las cinco zonas romanas dibujadas arriba.

Ese es el atajo real para quien llega en un vuelo intercontinental: si el auto se recoge el día de salida hacia el campo y no el día de llegada, ninguna de estas líneas afecta al viaje. La comisión que cobra la empresa de alquiler por entregar tus datos al ayuntamiento tampoco.

Leerlo junto con las reglas

Dos páginas llevan lo que un mapa no puede: cómo leer el cartel para la señal y el horario, y las ZTL ciudad por ciudad, incluidas las que faltan en el dibujo.

Para las tres ciudades dibujadas hay además una página propia con el detalle de cada sistema: Roma, Florencia y Milán.

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