Venecia Marco Polo: la regla de 10 euros

Los boletos ordinarios ACTV de Venecia no cubren los viajes de ida ni de vuelta al aeropuerto Marco Polo: hace falta el boleto Aerobus de 10 euros, 18 euros ida y vuelta, en las líneas 5, 15 y 45 (2026).

El aeropuerto está fuera del sistema tarifario

Ningún título ordinario de la red ACTV vale para el aeropuerto Marco Polo, y esa exclusión es la que hace perder dinero a casi todo el mundo que llega en avión. El boleto Aerobus de 75 minutos cuesta 10,00 euros y la ida y vuelta 18,00 euros, en las líneas 5, 15 y 45.

Por esos mismos 18,00 euros existe el combinado Aerobus más red única de 90 minutos, que cubre también el vaporetto y el autobús urbano una vez que estás dentro. Comparar las dos cifras antes de comprar cambia el resultado.

La integración solo se compra a la vez que el abono

Quien ya tiene un título de 1, 2, 3 o 7 días puede añadirle el aeropuerto por 7,00 euros de sola ida o 13,00 euros ida y vuelta. La condición es estricta: hay que comprar la integración en el mismo momento que el abono.

Si lo intentas al día siguiente, en la máquina o en la taquilla, no existe esa tarifa y vuelves a pagar el Aerobus completo. Es una regla de venta, no de recorrido, y por eso sorprende.

Marco Polo: 11,85 millones de pasajeros

Venecia Tessera Marco Polo, código IATA VCE y OACI LIPZ, registró 11,85 millones de pasajeros en 2025, un 2,2% más que el año anterior, y es el sexto aeropuerto italiano. Lo gestiona SAVE.

El aeropuerto está en tierra firme, al norte de la laguna, y la ciudad histórica no tiene carreteras: por eso el último tramo se hace en autobús hasta Piazzale Roma o en barco, y por eso el sistema tarifario se comporta de forma distinta al de cualquier otra ciudad italiana.

Treviso: 3,2 millones y otra provincia

Treviso Sant'Angelo Antonio Canova, código IATA TSF, movió 3,2 millones de pasajeros en 2025, un 5,0% más que en 2024, y ocupa el puesto 19 del país. Lo gestiona AerTre.

Muchos vuelos baratos desde España aterrizan aquí y se anuncian como vuelos a Venecia. No comparte tarifas ni operador con Marco Polo, así que todo lo dicho hasta aquí sobre el Aerobus no se aplica a Treviso.

Y si duermes en Mestre

El Airlink entre Mestre y Marco Polo cuesta 10,00 euros en 2026, la misma tarifa que el Aerobus desde Venecia. Dormir en Mestre sale más barato que dormir en la ciudad histórica, y esa es una decisión legítima, pero el traslado al aeropuerto se paga igual.

Súmalo al presupuesto junto con el transporte diario hacia la ciudad antigua. La cuenta completa es la que decide si el ahorro del alojamiento sigue siendo un ahorro.

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