78 vannes, 100 fermetures : le MOSE de Venise

Le MOSE a été relevé 100¹ fois depuis son entrée en service en 2020, ce chiffre étant atteint le 12 mars 2025, avec 78 vannes mobiles réparties sur les trois passes de la lagune de Venise.

78 vannes, quatre barrières, trois passes

Le système compte 78 vannes mobiles regroupées en 4 barrières, une à chacune des 3 ouvertures entre la lagune et l'Adriatique : Lido, Malamocco et Chioggia. Quatre barrières pour trois passes, parce que l'une des ouvertures en demande deux.

Les vannes reposent sur le fond de la lagune et ne remontent que sur ordre de fermeture. Rien du dispositif n'est visible depuis la ville un jour ordinaire, et tout redescend dès que la marée retombe.

Le dimensionnement va jusqu'à 3 m de marée. Aucune marée approchant ce niveau ne s'est présentée jusqu'ici : ce chiffre est une marge, pas une prévision.

La centième fermeture date du 12 mars 2025

Le relevage numéro 100¹ a eu lieu le 12 mars 2025, en comptant depuis le début de l'exploitation en 2020. Cela couvre les saisons de marée de 2020 à 2025, pas un programme d'essais.

Le ministère des Infrastructures et des Transports chiffre à plus de 2,6 milliards d'euros les dommages que ces 100¹ fermetures ont évités. Prenez ce montant pour ce qu'il est : une estimation publique de pertes qui n'ont pas eu lieu, signée par le maître d'ouvrage.

La marée la plus haute retenue : 22 novembre 2022

Le niveau le plus élevé que les barrières aient contenu dépassait 1,80 m, le 22 novembre 2022. Les vannes se sont fermées et la lagune est restée où elle était.

Rapporté au plafond de conception de 3 m, cela donne la mesure honnête du dispositif : il a été éprouvé nettement en deçà de sa limite déclarée, et le haut de la fourchette reste théorique.

Personne ne publie la hauteur qui déclenche la fermeture

Aucune page officielle que nous ayons pu lire n'indique la hauteur de marée à partir de laquelle les barrières sont relevées, et cette page n'en imprime donc pas. C'est pourtant ce seul chiffre qui décide de la fréquence des fermetures, et donc du temps d'attente des navires.

La presse décrit un seuil abaissé par paliers, de 130¹ à 120¹ puis à 110¹ centimètres. Nous ne l'avons trouvé sur aucune source primaire et nous ne le reprenons pas comme un fait.

Si vous êtes à Venise en novembre et voulez savoir si les barrières sont levées aujourd'hui, la source utile est l'avis d'exploitation du jour.

Ce qu'une fermeture change dans la ville

Une fermeture dure aussi longtemps que la marée reste au-dessus du niveau qui l'a déclenchée, et 100¹ d'entre elles ont été ordonnées depuis 2020. Depuis une fenêtre d'hôtel, vous n'en voyez rien.

Tant que les 4 barrières sont levées, les 3 passes sont fermées, et ces passes sont aussi la route des navires vers le port. Chaque fermeture est donc une décision avec un coût, prise marée par marée, ce qui explique que le seuil soit une question d'exploitation et pas un détail technique.

La place Saint-Marc est le point bas de la ville et la première à être envahie. Un jour de fermeture, elle reste sèche, et rien sur le pavement ne dit pourquoi.

Ce que cela change pour un séjour d'automne

L'acqua alta est devenue un événement géré plutôt qu'inévitable, et c'est le contenu concret de ces 100¹ relevages. Les bottes en caoutchouc dans le hall de l'hôtel ne sont plus l'image obligée du mois de novembre.

Il ne s'ensuit pas que toute marée haute soit arrêtée. La décision se prend marée par marée, et les passerelles ressortent quand l'eau atteint les places les plus basses.

Pour la taxe que la plupart des sites vous disent encore de payer, voir le contributo d'accès n'est plus en vigueur. Pour la ville elle-même, commencez par Venise.

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