Der Flughafen Bari Karol Wojtyla (BRI) hat einen eigenen Bahnhof im Terminal, und der Zug von Ferrotramviaria erreicht von dort Bari Centrale in rund 17 Minuten.
300 Meter unter der Erde bis zum Bahnsteig
Seit 2013 hält der Zug direkt am Flughafen, und ein unterirdischer Gang von 3002 Metern verbindet den Bahnsteig mit der Ankunftshalle. Du kommst also zum Zug, ohne das Gebäude zu verlassen.
Betreiber ist Ferrotramviaria, die Gesellschaft hinter den Ferrovie del Nord Barese. Die Strecke ist vollständig elektrifiziert.
In der Stadt endet der Zug im Ferrotramviaria-Bahnhof von Bari Centrale. Eine Fußgängerunterführung führt von dort zum Bahnhof der Staatsbahn: der Anschluss nach Lecce oder Rom ist ein Weg unter den Gleisen hindurch, keine Taxifahrt.
Dieselbe Linie fährt vom Flughafen auch direkt nach Barletta, nördlich an der Küste. Wer dort übernachtet, spart sich den Umweg über Bari.
Fahrpreis und Takt: nicht veröffentlicht
Ferrotramviaria nennt auf der Seite zur Flughafenverbindung weder den Fahrpreis noch den Takt. Die Verkehrsseiten des Flughafenbetreibers lieferten bei unserer Prüfung nur Fehlermeldungen und konnten nichts bestätigen.
Geprüft sind damit allein die rund 17 Minuten Fahrzeit. Kauf das Ticket am Automaten im Bahnhof oder beim Betreiber, und richte dich nach der Abfahrtstafel statt nach einem Fahrplan, den jemand vor Jahren in ein Forum gestellt hat.
BRI: 7.977.881 Passagiere, plus 9,7 %
Bari Palese Karol Wojtyla (IATA BRI, ICAO LIBD) zählte 2025 genau 7.977.8811 Passagiere, 9,7 % mehr als im Vorjahr. In der nationalen Rangliste bedeutet das Platz 10, Betreiber ist Aeroporti di Puglia.
Das Wachstum war mehr als fünfmal so stark wie in Brindisi. Alle Codes und Jahreszahlen der großen Flughäfen stehen in der Übersicht der italienischen Flughäfen.
Brindisi, der zweite Code in Apulien
Brindisi Papola Casale (IATA BDS, ICAO LIBR) kam 2025 auf 3.444.4383 Passagiere, ein Plus von 1,7 % gegenüber 2024, und liegt auf Platz 18 im Land. Er gehört ebenfalls zu Aeroporti di Puglia und liegt am Salento-Ende der Region.
Nach der Landung sind die beiden nicht austauschbar. Für die Strecke vom Flughafen Brindisi nach Lecce oder zum Bahnhof Brindisi haben wir weder Fahrzeit noch Preis geprüft, deshalb endet der Vergleich hier beim Verkehrsaufkommen.
Am Ankunftstag weiter nach Lecce
Nach Lecce sind es ab Bari Centrale 1 Stunde 25 im Frecciarossa zum Basispreis von 14,90 €4 oder zwischen 1 Stunde 41 und 1 Stunde 43 im Regionale Veloce für 13,20 €4 (Abfrage für den 15. September 2026). Der Frecciarossa-Preis ist ein Basispreis und hängt von der Verfügbarkeit ab.
Rechne die rund 17 Minuten ab Flughafen und den Weg durch die Unterführung dazu, und Lecce ist per Bahn noch am Landetag erreichbar. Die übrigen Verbindungen stehen unter Anreise nach Bari, die Strecke aus Rom unter Rom nach Bari mit dem Zug.
Wer Apulien lieber mit dem Mietwagen erkundet, findet eine Woche mit dem Auto unter Apulien in 7 Tagen mit dem Auto. Stand: 11.09.2026.
FAQ
Wie komme ich vom Flughafen Bari in die Stadt?
Hält der Flughafenzug am Hauptbahnhof von Bari?
Bari oder Brindisi: welcher Flughafen für Apulien?
Was kostet der Zug vom Flughafen Bari?
Wie stark wächst der Flughafen Bari?
Bereich und Themen
Quellen (4)
- 17.977.881 · 9,7 % · 10Assaeroporti; ENAC · neu zu pruefen bis 2027-06-30
- 217 · 300Ferrotramviaria S.p.A. · neu zu pruefen bis 2027-06-30
- 33.444.438 · 1,7 % · 18Assaeroporti; ENAC · neu zu pruefen bis 2027-06-30
- 4Trenitalia (Le Frecce - endpoint ufficiale di ricerca soluzioni di viaggio); Trenitalia / RFI - ViaggiaTreno · neu zu pruefen bis 2027-06-30