Pise : l'aéroport toscan, puis un bus de 10 minutes

Pise Galileo Galilei est l'aéroport le plus fréquenté de Toscane, avec 5 977 227 passagers en 2025 contre 3 847 658 à Florence, et la piazza dei Miracoli se rejoint depuis le terminal avec le PisaMover plus un bus urbain.

Deux aéroports toscans, un seul exploitant

Pise Galileo Galilei (code IATA PSA) a enregistré 5 977 227 passagers en 2025, 7,8 % de plus qu'en 2024, onzième d'Italie. Florence Peretola Amerigo Vespucci (FLR) en a enregistré 3 847 658, en hausse de 9,4 %, dix-septième.

Les deux appartiennent à Toscana Aeroporti : ce n'est donc pas une rivalité entre sociétés. C'est un exploitant qui tient deux plateformes, et la plus grande des deux par le nombre de passagers est celle qui est posée sur la ligne ferroviaire principale.

Florence croît plus vite en pourcentage, Pise en passagers absolus. Pour un séjour qui commence en Toscane et se poursuit en train, le facteur décisif est en général celui qui a votre ligne à une heure civilisée.

Du terminal à Pisa Centrale, puis un bus

Depuis Pisa Centrale, la ligne 1+ part de l'arrêt Stazione 1 vers Park Pietrasantina toutes les 10 minutes et s'arrête à Torre 1, au pied de la piazza dei Miracoli. La ligne 4 part de l'arrêt Stazione 8 toutes les 20 minutes et dessert Del Parlascio.

La nuit, la ligne 21 passe toutes les 30 minutes de l'arrêt Stazione 5 à Torre 1. En venant de l'aéroport, la navette PisaMover relie le terminal à Pisa Centrale, où l'on reprend l'un de ces bus.

Depuis la gare routière de Sesta Porta, les lignes 60, 70, 80, 120³ et 130³ atteignent toutes Torre 1. Quelle que soit votre façon d'arriver à Pise, le dernier arrêt est le même.

Les chiffres que cette page n'a pas

Le tarif et le temps de parcours du PisaMover ne sont pas publiés sur la source qui liste ces lignes de bus, et les tarifs des bus manquent sur la même page.

Ce trou mérite d'être anticipé plutôt qu'ignoré. Achetez aux automates du terminal et au bureau de tabac près de la gare, validez à bord, et comptez la correspondance comme un quart d'heure de marge et non comme une durée fixe.

Pourquoi la correspondance décide de la journée

Pisa Centrale et la piazza dei Miracoli occupent deux extrémités opposées de la vieille ville, reliées par trois lignes urbaines et par une longue marche à plat. Avec des bagages, le bus fait la différence entre arriver frais et arriver en nage.

Si votre plan tient à la tour et à rien d'autre, la séquence est assez courte pour tenir entre deux vols. Si Pise sert de base pour la côte ou pour Lucques, le même échange fonctionne dans l'autre sens. La suite est sur Pise, la tour penchée, la cathédrale et les aéroports italiens.

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