Neapel Capodichino und die Bahn nach Pompeji

Der Flughafen Neapel Capodichino (NAP) zählte 2025 genau 13.271.522¹ Passagiere, Platz 4 in Italien; für den Bus in die Stadt haben wir keinen geprüften Preis, für die Bahn nach Pompeji und Herculaneum dagegen klare Regeln.

Capodichino: 13.271.522 Passagiere, Platz 4

Napoli Capodichino (IATA NAP, ICAO LIRN) kam 2025 auf 13.271.522¹ Passagiere, 4,9 % mehr als 2024, und steht damit auf Platz 4 der italienischen Flughäfen. Betreiber ist GESAC.

Den Vergleich mit allen anderen Codes zeigt die Übersicht der Flughäfen.

Der Transfer, den wir nicht beziffern können

Für die Verbindung zwischen Capodichino und dem Zentrum liegen uns weder Preis noch Takt noch Fahrzeit geprüft vor, deshalb nennt diese Seite keine Zahl. Andere Websites nennen einen Preis, auf den Seiten des Betreibers konnten wir ihn nicht bestätigen.

Kauf beim Betreiber an der Haltestelle oder auf dessen Website, nicht an einem Stand in der Ankunftshalle. Die übrigen Wege nach Neapel, darunter der Hochgeschwindigkeitszug aus Rom und Mailand, stehen unter Anreise nach Neapel.

Eine Linie für Pompeji und Herculaneum

Nur eine der Vesuvbahnen hält an beiden Ausgrabungen, in Ercolano Scavi und in Pompei Scavi-Villa dei Misteri: die L1 von EAV zwischen Neapel und Sorrent. Sie startet an Porta Nolana und an Garibaldi, und seit dem 28. März 2026 gilt ihr aktueller Fahrplan.

EAV betreibt außerdem die L4 nach Poggiomarino, die L6 nach Sarno und die L8 von Volla nach Baiano. Wer beide Ausgrabungen an einem Tag sehen will, nimmt die L1, und welche der beiden Stätten dir mehr bringt, klärt Pompeji oder Herculaneum.

Karte rein, Karte raus, höchstens 4,60 €

Auf den Bahnlinien von EAV, die Circumvesuviana eingeschlossen, öffnet eine kontaktlose Bankkarte mit Tap&Go die Sperren. Du hältst beim Einstieg und beim Ausstieg dieselbe Karte an, und abgebucht wird in den Tagen danach der günstigste Tarif für deine Fahrten; für Neapel bis Sorrent zahlst du so nie mehr als 4,60 € (2026).

Auch Cumana, Circumflegrea, die Linie Aversa-Piscinola, die Metrolinie 1 und die Standseilbahnen Centrale und Chiaia nehmen die Karte. Die zweite Berührung am Ausgang gehört zum Ticket, sie ist keine Formalität.

Mit dem Mietwagen: das Centro Antico ist ZTL

4 elektronische Zufahrtskontrollen sichern die Zona a Traffico Limitato im Centro Antico von Neapel. An der Via del Sole wird von Montag bis Donnerstag zwischen 9:00 und 22:00 Uhr kontrolliert, von Freitag bis Sonntag und an Feiertagen zwischen 9:00 und 2:00 Uhr nachts; Via Miroballo, Via Duomo und Via Santa Sofia sind jeden Tag zwischen 9:00 und 17:00 Uhr aktiv (2026).

Einfahren dürfen Anwohner, Betriebe mit Sitz in der Zone, der Lieferverkehr, Ärzte auf Hausbesuch, Fahrzeuge öffentlicher Dienste mit Zulassung sowie Patientinnen und Patienten, die zu einer Einrichtung in der Zone fahren. Eine befristete Genehmigung beantragst du per E-Mail bei der Stadt unter permessitemporanei.ztl@comune.napoli.it.

Wer den Mietwagen am Flughafen abholt und in der Altstadt schläft, klärt die Zufahrt also vor der Fahrt mit der Unterkunft. Die übrigen Zonen der Stadt stehen unter ZTL in Neapel. Stand: 11.09.2026.

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