Bologna, Verona, Turin: drei Flughäfen in Zahlen

Bologna Guglielmo Marconi (BLQ) zählte 2025 genau 11.138.013¹ Passagiere, Turin Caselle (TRN) 5.006.169³ und Verona Villafranca (VRN) 4.027.863², und alle drei sind gegenüber 2024 gewachsen.

Bologna: Platz 7 in Italien

Bologna Borgo Panigale Guglielmo Marconi (IATA BLQ, ICAO LIPE) kam 2025 auf 11.138.013¹ Passagiere, ein Plus von 3,4 % gegenüber 2024, und liegt national auf Platz 7. Betreiber ist die Aeroporto G. Marconi di Bologna S.p.A.

Mit fast dem Dreifachen von Verona ist er der mit Abstand größte der drei. Für die Weiterreise auf der Schiene siehe Mailand nach Bologna mit dem Zug.

Verona: der Flughafen auf der Seite des Gardasees

Verona Villafranca Valerio Catullo (IATA VRN, ICAO LIPX) zählte 2025 insgesamt 4.027.863² Passagiere, 8,7 % mehr als 2024, Platz 15 in Italien. Betreiber ist die Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca S.p.A.

Er ist der kleinste der drei und prozentual der schnellste, mit mehr als doppelt so viel Wachstum wie Bologna. Von den drei Flughäfen liegt Verona dem Gardasee am nächsten; welcher der großen Seen zu deinem Urlaub passt, klärt Gardasee oder Comer See.

Turin: 5 Millionen, plus 6,7 %

Torino Caselle Sandro Pertini (IATA TRN, ICAO LIMF) verzeichnete 2025 genau 5.006.169³ Passagiere, 6,7 % mehr als 2024 und Platz 13 in der nationalen Tabelle. Betreiber ist SAGAT.

Unsere Daten enthalten die Jahressumme 2025 und die Veränderung zu 2024, keine längere Reihe; der Trend endet also nach einem Jahr. Die Bahn- und Straßenverbindungen der Stadt stehen unter Anreise nach Turin.

Gemessen am Landesschnitt von 5,0 %

230.080.945⁴ Passagiere zählten die italienischen Flughäfen 2025 nach den Daten der Betreiber, gesammelt von Assaeroporti, 5,0 % mehr als 2024. Die Luftfahrtbehörde ENAC kommt mit leicht anderem Erfassungsbereich auf 229.740.554⁴ für dasselbe Jahr.

Gegen diese 5,0 % gerechnet wuchsen Turin und Verona schneller als das Land, Bologna langsamer. Den Grund nennen unsere Quellen nicht, also bleibt es bei der Richtung.

Zwei weitere Codes im Norden

Zwei weitere Flughäfen im Norden stehen in der ENAC-Liste für den gewerblichen Zivilverkehr: Genua Sestri (GOA) und Triest Ronchi dei Legionari (TRS). Ihre Passagierzahlen 2025 sind nicht in unseren geprüften Daten, deshalb fehlen sie in der Rangfolge.

Die übrigen Flughäfen im Norden haben eigene Seiten: Venedig Marco Polo und Treviso sowie Malpensa, Linate und Bergamo.

Transfers: keiner mit geprüftem Preis

Keiner der drei Flughäfen hat einen Bodentransfer, dessen Preis und Fahrzeit in unseren geprüften Daten stehen. Diese Seite nennt deshalb für keinen von ihnen eine Zahl.

Kauf beim Verkehrsbetrieb auf dessen Website oder am Automaten und lies den Fahrplan für dein Datum. Eine Zahl aus einem Forum ist eher die vom Vorjahr als die aktuelle. Stand: 11.09.2026.

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