Florencia: un aeropuerto chico en una vía rápida

Florencia tiene un aeropuerto pequeño, con 3.847.658¹ pasajeros en 2025, y una de las estaciones mejor servidas de Italia: Roma queda a 1 hora y 35 minutos y Milán a 1 hora y 54.

Peretola: 3,85 millones, y el que más crece

Florencia Peretola Amerigo Vespucci (FLR) registró 3.847.658¹ pasajeros en 2025, un 9,4% más que en 2024, en el puesto 17 nacional. Lo gestiona Toscana Aeroporti.

Ese 9,4% es la cifra para retener, sobre una base tan pequeña que el porcentaje la favorece: 3,85 millones de pasajeros es un aeropuerto regional, diga lo que diga la tasa de crecimiento.

Si vuelas desde Ciudad de México, Bogotá o Buenos Aires, lo normal es que el viaje no termine aquí sino en un aeropuerto más grande, con el último tramo en tren. Desde Madrid o Barcelona puede haber vuelo a Peretola, y aun así compara con el tren desde Roma o Bolonia antes de pagar la diferencia.

48 Frecciarossa directos al día desde Roma

De Roma Termini a Firenze Santa Maria Novella se tarda 1 hora y 35 minutos en el directo más rápido, con una mediana de 1 hora y 41 y un directo más lento de 1 hora y 57, sobre 48 Frecciarossa directos contados el martes 8 de septiembre de 2026.

48 trenes directos en un solo día laborable y en una sola relación es el servicio más denso de nuestros datos ferroviarios. El tramo Roma-Florencia no pide más planificación que presentarse con un boleto para una salida concreta.

Las cifras salen de una consulta directa al sistema de venta de Trenitalia, contando solo viajes sin transbordo. Italo cubre el mismo corredor y sus tiempos no están verificados aquí. El horario se rehace a mediados de diciembre.

Milán en 1 hora y 54, Venecia en 2 horas y 14

De Milano Centrale a Firenze Santa Maria Novella se tarda 1 hora y 54 minutos en el directo de alta velocidad más rápido, con la misma cifra como mediana en una muestra de 17 Frecciarossa directos y un directo más lento de 3 horas. Venezia Santa Lucia queda a 2 horas y 14.

Milán está más cerca de Florencia que Venecia, aunque el mapa diga otra cosa, porque la línea de Bolonia a Florencia es de alta velocidad construida para eso y la ruta hacia Venecia no.

La muestra de 17 trenes hacia Milán puede estar incompleta y tiene una sola fuente. Toma 1 hora y 54 como el mejor caso y mira el panel de salidas para lo demás.

La estación es el punto de llegada, no el estacionamiento

Firenze Santa Maria Novella es una terminal en pleno centro, y por eso todos los tiempos de esta página se miden hasta ella y no hasta una estación de periferia.

La contracara es que entrar en auto es mala idea. Todo el casco histórico es zona de tráfico limitado dividida en 5 sectores con lectura automática de matrículas en los accesos, y las multas llegan a casa meses después. Mira la ZTL de Florencia y Florencia.

Si vienes en auto de todos modos, estaciona fuera de la zona y entra caminando. Si vienes en tren, ya estás donde querías. Más en dónde dormir en Florencia.

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