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Les trois aéroports de Milan, par le trafic 2025

Milan vend trois codes d'aéroport : Malpensa (MXP) a traité 31 385 585 passagers en 2025, Bergame Orio al Serio (BGY) 16 937 976 et Linate (LIN) 11 131 764.

Trois codes vendus sous un seul nom

Aucun des trois aéroports milanais n'est dans Milan, et l'écart de trafic entre eux se compte en millions de passagers par an.

Le code à trois lettres sur la page de réservation est la seule information fiable. Le vol bon marché et l'atterrissage tardif voyagent souvent en couple, et c'est la combinaison des deux qui décide de votre première nuit.

Ce que nous ne chiffrons pas sur les transferts

Aucune des trois liaisons terrestres n'a de tarif et de durée vérifiés dans notre base de faits : cette page n'en publie donc ni l'un ni l'autre.

Des services ferroviaires et des autocars existent depuis les trois aéroports, en euros, et chaque opérateur vend en ligne. Achetez sur le site de l'opérateur : les comptoirs de vente de transferts dans les halls fixent leurs propres prix, et un tarif imprimé ici qui daterait d'un an ferait plus de mal que pas de tarif du tout.

Malpensa : 31 385 585 passagers, et la plus forte hausse

Milan Malpensa (IATA MXP, ICAO LIMC) est le deuxième aéroport d'Italie, avec 31 385 585 passagers en 2025, 8,6 % de plus qu'en 2024. C'est la plus forte progression des trois codes milanais et l'une des plus fortes du pays. L'exploitant est SEA.

Les vols long-courriers atterrissent ici. Si votre billet indique MXP, vous êtes au nord de la ville et le transfert est une étape du voyage, pas un saut de puce.

Bergame : en recul de 2,4 %, seul parmi les grands

Bergame Orio al Serio « Il Caravaggio » (IATA BGY, ICAO LIME) a enregistré 16 937 976 passagers en 2025, 2,4 % de moins qu'en 2024. Dans une année où le total national progressait, c'est le seul grand aéroport italien à perdre du trafic. L'exploitant est SACBO.

Bergame est aussi une ville, avec une Città Alta qui vaut la nuit qu'on y passe. Un vol qui atterrit ici tard n'oblige pas à rejoindre Milan le soir même.

Linate : 11 131 764 passagers, huitième d'Italie

Milan Linate « Enrico Forlanini » (IATA LIN, ICAO LIML) a clôturé 2025 à 11 131 764 passagers, 4,5 % de plus qu'en 2024, huitième au classement national. SEA l'exploite également.

C'est le plus proche des trois de la ville et le plus petit par le trafic. Les vols européens courts et les liaisons intérieures s'y concentrent, ce qui en fait l'aéroport des allers-retours professionnels.

Lire un tarif milanais avant de le payer

Trois aéroports de tailles réellement différentes sont vendus sous un seul nom de ville, avec des transferts de durées incomparables.

Vérifiez ensemble le code à trois lettres et l'heure d'arrivée. Ensuite seulement, comparez le prix du billet : le contexte urbain complet est sur la page Milan.

Sommaire

FAQ

Dans quel aéroport de Milan atterrir ?

Cela dépend du code inscrit sur le billet, pas du nom de la ville. Malpensa (MXP) a traité 31 385 585 passagers en 2025, Bergame (BGY) 16 937 976 et Linate (LIN) 11 131 764. Les trois sont vendus comme Milan, aucun n'est dans la ville.

Malpensa est-il plus grand que Linate ?

Oui, dans un rapport proche de trois pour un. Malpensa a traité 31 385 585 passagers en 2025 contre 11 131 764 à Linate. Malpensa est deuxième en Italie, Linate huitième, et les deux sont exploités par SEA.

Pourquoi Bergame a-t-il perdu des passagers en 2025 ?

Le chiffre est vérifié, la raison ne l'est pas. Bergame Orio al Serio a terminé 2025 à 16 937 976 passagers, 2,4 % de moins qu'en 2024, seul grand aéroport italien en recul cette année-là. L'exploitant est SACBO.

Bergame est-il vraiment la base low cost de l'Italie ?

C'est le troisième aéroport italien par le trafic, à 16 937 976 passagers en 2025, et les compagnies à bas coût y dominent. Le titre de première base low cost nationale circule partout mais n'est confirmé par aucune source primaire : traitez-le comme une réputation.

Combien coûte le train de Malpensa à Milan ?

Ce n'est pas un chiffre que cette page imprimera. Ni le tarif ni la durée des trois liaisons terrestres milanaises ne sont vérifiés dans notre base : achetez sur le site de l'exploitant et lisez l'horaire de votre date plutôt qu'une citation de tiers.

Sources (3)

  1. 131 385 585 · 8,6 % · 2Assaeroporti; ENAC · a revoir avant le 2027-06-30
  2. 216 937 976 · -2,4 % · 3Assaeroporti; ENAC · a revoir avant le 2027-06-30
  3. 311 131 764 · 4,5 % · 8Assaeroporti; ENAC · a revoir avant le 2027-06-30

Mis a jour le 2026-09-03