Bari: 17 minuti dall'aeroporto, 4h14 da Roma

Bari è una delle poche città italiane in cui il treno per il centro parte da dentro l'aeroporto: 17 minuti fino a Bari Centrale, da una fermata attiva dal 2013 e collegata agli arrivi da un tunnel di 300² metri.

L'aeroporto: 7.977.881 passeggeri, decimo in Italia

Bari Karol Wojtyla, codice IATA BRI, ha registrato 7.977.881¹ passeggeri nel 2025, il 9,7% in più del 2024, decimo nella classifica nazionale. Il gestore è Aeroporti di Puglia.

Guarda il tasso di crescita più del piazzamento. Quasi dieci punti aggiunti in un anno cambiano con quanto anticipo vuoi essere ai controlli a luglio, e quanto in fretta finiscono i posti a tariffa bassa sulle rotte che sono cresciute.

Il treno dentro il terminal, 17 minuti

Il servizio Ferrotramviaria arriva a Bari Centrale in 17 minuti da un binario dentro lo scalo, unito all'area arrivi da un camminamento di 300² metri. La linea è attiva dal 2013, è elettrificata al 100%² e prosegue diretta anche per Barletta.

In città la stazione Ferrotramviaria è collegata a quella delle Ferrovie dello Stato da un sottopasso pedonale, quindi il cambio su un treno Trenitalia è una camminata e non una corsa in taxi.

Due numeri qui mancano di proposito. Ferrotramviaria non pubblica su quella pagina né la tariffa né la cadenza, e le pagine trasporti di aeroportidipuglia.it rispondono 404² sul dominio principale e 403² sul sottodominio: non c'era niente da incrociare. Compra alla macchinetta e metti in conto un'attesa.

Da Roma: 4 ore e 14, e solo sei diretti

Roma Termini-Bari Centrale si fa in 4 ore e 14 minuti con il Frecciarossa diretto più veloce, con mediana di 4 ore e 23 e diretto più lento a 4 ore e 41, sull'orario in vigore a settembre 2026.

Il vincolo non è la velocità, è il numero. Nel giorno feriale rilevato, l'8 settembre 2026, i Frecciarossa diretti erano 6: una frazione di quello che portano i corridoi Roma-Firenze o Roma-Napoli.

Su questa relazione non c'è una linea ad alta velocità continua. È una lettura ricavata dai tempi e dal numero di collegamenti, non una cifra pubblicata dal gestore dell'infrastruttura: prendila come forma del problema e non come mappa dei binari.

Chi arriva in auto

Pedaggi, uscite autostradali e tariffe dei parcheggi di Bari non sono registrati fra i nostri dati verificati, quindi in questa pagina non compaiono. Chi scende in macchina dalla A14 li trova sul sito del concessionario e su quello del Comune.

Vale la pena dirlo perché in Puglia si arriva in auto molto più spesso che in aereo, e perché la città vecchia non è un posto in cui girare con la macchina.

Proseguire per Lecce: 1h41 a 13,20 euro

Da Bari Centrale a Lecce ci vogliono 1 ora e 41 o 43 minuti con un Regionale Veloce a 13,20⁴ euro di tariffa base, e 1 ora e 25 con il Frecciarossa a 14,90⁴ euro base, su data campione 15 settembre 2026.

Sedici minuti di differenza per 1,70 euro sono il tipo di conto che rende il regionale la scelta ragionevole, a meno che il Frecciarossa non capiti esattamente nell'ora che ti serve.

Bari è la cerniera di tutto il tacco: arrivi in aereo, attraversi a piedi fino alla stazione dello Stato, e Lecce è a meno di due ore. Vedi Bari e come arrivare a Lecce.

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