Storie che nascono da un numero che non torna

Tre enti pubblici, una montagna, tre altezze

La scheda INGV assegna all'Etna 3.324¹ m, quella del Dipartimento della Protezione Civile 3.350¹ m, e il rilievo con droni dell'INGV del luglio 2024 ne ha misurati 3.369¹ sull'orlo della Voragine.

Restano tutte e tre in pagina, con l'ente e la data accanto. Una storia qui è quello che salta fuori quando due dataset pubblici vengono letti uno contro l'altro e si rifiutano di coincidere.

In due regioni non c'è nemmeno un'iscrizione

In Molise e in Valle d'Aosta non ricade alcun sito del Patrimonio Mondiale, e sono le uniche due regioni italiane in questa condizione.

Un'assenza si racconta meglio di una presenza, perché costringe a chiedersi chi decide e con quale criterio. Diverse pagine di questa sezione partono da un buco nel dato pubblico e dicono chi avrebbe dovuto riempirlo, invece di girarci intorno.

Il prezzo della Circumvesuviana non esiste online

Né EAV né il consorzio UnicoCampania pubblicano in pagina il prezzo di una singola tratta: il motore "Trova la tariffa" risponde NON DISPONIBILE e lo schema tariffario esiste solo come PDF a matrice di fasce (verifica del 2 settembre 2026).

È il fatto che spiega perché le cifre della Circumvesuviana che circolano in rete non coincidono mai. Il prezzo si scopre in biglietteria, in app o passando il contactless al tornello.

Interbus non pubblica un solo orario

La mappa del sito di Interbus non contiene nessuna pagina di orario, le schede di Taormina e dell'aeroporto di Catania sono solo descrittive e l'unica frequenza dichiarata in home è una corsa ogni 30 minuti fra Taormina e lo scalo.

Per una tratta che porta a un aeroporto, quell'assenza è la notizia. Le cifre che si leggono sugli aggregatori non hanno una fonte primaria, e in queste pagine restano fuori.

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