ZTL: come funziona e dove sono i varchi

Come arriva la multa

Il meccanismo è identico nelle 5 città documentate qui sotto: le telecamere ai varchi leggono tutte le targhe, l'autorizzazione è legata a una targa e a una fascia oraria, e al confine non ti ferma nessuno. Il verbale arriva dopo, per posta, all'intestatario del veicolo.

Con un'auto a noleggio si aggiunge un passaggio. La società riceve la richiesta dei dati del conducente, ti addebita le spese amministrative per gestirla, e quell'addebito spesso arriva sulla carta prima della sanzione del Comune.

Le 5 città sono Roma, Firenze, Milano, Napoli e Bologna. Bologna sta nell'elenco solo sulla base dei risultati di ricerca, perché le pagine del Comune sono costruite lato client e non siamo riusciti a leggerle.

Roma: cinque zone, e un sabato che cambia tutto

Roma ha 5 zone a traffico limitato e la più larga è il Tridente, intorno a via del Corso, che il sabato resta accesa fino alle 19:00.

Nel Centro Storico i festivi sono esclusi. Ad agosto le notturne sono sospese.

Il sistema è controllato da 50 varchi elettronici, cifra presa da una pagina descrittiva e mai riconfermata. Gli orari cambiano anche per ordinanza temporanea in occasione di eventi, quindi vanno verificati prima di farci conto.

Firenze: tutto il centro, in cinque settori

L'intero centro storico di Firenze è ZTL, diviso in 5 settori: A, B, O, F e G. Nei settori A, B e O funziona tutto l'anno nei giorni feriali, dalle 7:30 alle 20:00 dal lunedì al venerdì e dalle 7:30 alle 16:00 il sabato.

Si aggiunge una ZTL notturna estiva dal primo giovedì di aprile alla prima domenica di ottobre, nelle notti di giovedì, venerdì e sabato, indicativamente dalle 23:00 alle 3:00, con date esatte fissate ogni anno per ordinanza. Alcuni varchi restano chiusi 24 ore su 24 a tutto tranne trasporto pubblico e mezzi di soccorso.

Milano: due schemi diversi con nomi simili

L'Area C è la ZTL a pagamento del centro, sulla Cerchia dei Bastioni: 7,50 euro al giorno per la maggior parte dei veicoli, attiva dal lunedì al venerdì dalle 7:30 alle 19:30, festivi esclusi.

Le tariffe valgono dal 30 ottobre 2023.

L'Area B è un'altra cosa: una zona a basse emissioni, molto più ampia, senza alcun ticket. Vieta le classi di veicoli più inquinanti con un calendario progressivo, e il Comune dichiara che agisce sul 65% delle emissioni annue da traffico. Perimetro e orari esatti non risultano pubblicati su una pagina leggibile, e la scatola telematica regionale MoVe-In è l'alternativa per i veicoli altrimenti esclusi.

Napoli: quattro varchi nel centro antico

Il Centro Antico di Napoli è una ZTL con 4 varchi elettronici, e solo quello di via del Sole allunga l'orario nel fine settimana.

Possono entrare residenti, attività dentro la zona, consegne, medici in visita domiciliare, mezzi di pubblico servizio autorizzati e pazienti diretti a strutture sanitarie interne. I permessi temporanei si chiedono al Comune per email. Napoli ha altre ZTL oltre al Centro Antico, a Mezzocannone, via Ferdinando Russo e Chiaia, che la fonte usata qui non copre.

Le città che non riusciamo ancora a mappare

4 città sono documentate qui con orari da pagine ufficiali: Roma, Firenze, Milano e Napoli. Bologna, Verona, Pisa, Siena, Lucca, Torino, Palermo e decine di centri minori hanno una ZTL e per loro non abbiamo perimetro né orario verificati.

Finché non hai controllato, conviene trattare qualsiasi centro storico italiano come zona chiusa. La mossa sicura è parcheggiare fuori dalle mura e entrare a piedi, che in gran parte di questi paesi richiede meno tempo che cercare un posto regolare dentro.

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