Matera: keine Staatsbahn, also über Bari anreisen

Matera hängt nicht am nationalen Schienennetz, und so führt der übliche Weg über Bari: Flug zum Flughafen Bari Karol Wojtyla, dann weiter mit der Schmalspurbahn der Ferrovie Appulo Lucane ab Bari Centrale, die an Sonn- und Feiertagen als Bus fährt.

Der Flug geht nach Bari

7.977.881¹ Passagiere zählte der Flughafen Bari Karol Wojtyla, IATA-Code BRI, im Jahr 2025, 9,7 % mehr als 2024, Rang zehn in Italien. Betreiber ist Aeroporti di Puglia.

Vom Flughafen musst du zuerst nach Bari Centrale, und diese Strecke steht unter Anreise nach Bari. Einen direkten Shuttle vom Flughafen nach Matera enthalten die für diese Seite geprüften Daten nicht.

Werktags mit der FAL

Um 4:14 Uhr fährt der erste Zug ab Bari Centrale und um 22:10 Uhr der letzte, nach dem Werktagsfahrplan der Ferrovie Appulo Lucane, der seit dem 31. August 2026 gilt. Die meisten Züge nach Matera verlangen einen Umstieg in Altamura, das etwa 72 Minuten hinter Bari liegt.

Gedruckt ist der Fahrplan in zwei Blöcken, Bari bis Altamura und Altamura bis Matera, und die Gesamtfahrzeit lässt sich daraus nicht sicher ablesen, deshalb nennt diese Seite keine. Matera hat fünf Stationen an der Linie: Venusio, Serra Rifusa, Villa Longo, Matera Centrale und Matera Sud.

Der Fahrpreis ist eine Lücke. Die seit 1. Januar 2026 geltende Tariftabelle der FAL nennt die Tarifentfernung, 70 km von Bari Centrale bis Matera, aber nicht den Betrag, kauf also am Bahnhof.

Der regionale Verkehrsvertrag für 2024 bis 2033 setzt für einen direkten Zug Bari-Matera ein Ziel von 1 Stunde 25 Minuten, gegenüber 1 Stunde 42 vorher. Das ist eine Zahl im Vertrag und nicht der heutige Fahrplan.

Sonn- und Feiertage: der Bus

An Sonn- und Feiertagen ersetzt die FAL jeden Zug zwischen Bari und Matera durch einen Bus, und Bahnfahrkarten gelten an Bord. Er fährt vom Busterminal in der Via Capruzzi ab, gegenüber dem Staatsbahnhof von Bari, und nicht vom Bahnhof der FAL.

Nach dem Plan vom 3. August 2026 kommen acht Busse in Matera Centrale an, von 9:48 bis 23:03 Uhr, und die Fahrt dauert etwa 105⁵ Minuten. Fest sind nur die Zeiten an den Endhaltestellen: die FAL weist darauf hin, dass Zwischen- und Ankunftszeiten vom Verkehr abhängen.

Der Verkehrsvertrag sieht ab September 2026 auch sonntags Züge vor. Prüf also, welche der beiden Varianten an deinem Sonntag gilt.

Sommerbaustellen kommen jedes Jahr wieder

Vom 22. Juni bis 30. August 2026 standen die Züge zwischen Bari und Gravina wegen Bauarbeiten still, mit Ersatzbussen zwischen Bari Centrale und Grumo Appula, die 15 Minuten vor der Zugzeit abfuhren. Vom 27. Juli bis 30. August fielen außerdem sieben Fahrten der Sommerreduzierung zum Opfer.

Lies vor jeder Fahrt in den warmen Monaten die Betriebsmeldungen der FAL. Die Unterbrechungen auf dieser Strecke sind die Regel des Sommers, nicht die Ausnahme.

Mit dem eigenen Auto

Keine Fahrzeit und keine Mautkosten für die Anfahrt mit dem Auto stehen in den geprüften Daten, auch nicht für die Strecke von Bari nach Matera. Wer mit dem eigenen Wagen kommt, braucht vor allem die Regeln für die Altstadt.

Die Fahrverbotszonen der Sassi mit Zeiten und Ausnahmen stehen unter ZTL in Matera. Parken außerhalb der Zonen und zu Fuß hinein ist dort die Lösung, die ohne Bußgeld auskommt.

Die Staatsbahn, die kommt

20 km eingleisige, elektrifizierte Strecke von Ferrandina nach Matera La Martella sind seit 2023 im Bau, für 525² Millionen Euro, teilweise aus dem Aufbaufonds. In Betrieb gehen soll sie 2028.

Mehr unter Matera und die einzige Hauptstadt ohne Bahn, der Flughafen selbst unter Flughafen Bari. Stand: 11.09.2026.

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