La ZTL de Matera: dos franjas al día en los Sassi

En Matera la zona de tráfico limitado de los Sassi, la zona amarilla, está restringida todos los días de 10:00 a 13:00 y de 17:00 a 21:30, y la zona azul del Duomo y San Biagio está cerrada las 24 horas a los autos sin permiso.

Por qué tanta gente llega en auto: no hay tren nacional

Matera no está conectada a la red ferroviaria nacional en 2026: la ciudad solo tiene la vía estrecha de las Ferrovie Appulo Lucane. Una línea nueva de Ferrandina a Matera La Martella, 20 km de vía única electrificada por 525² millones de euros, en parte con fondos del PNRR, está en obras desde 2023 y debería abrir en 2028.

Mientras tanto, el tren es la FAL. En el horario de días laborables vigente desde el 31 de agosto de 2026, el primer tren sale de Bari Centrale a las 4:14 y el último a las 22:10, y la mayoría de los servicios hacia Matera piden cambio en Altamura, a la que se llega en cerca de 1 hora y 12 minutos. La duración total Bari-Matera no se puede leer con seguridad en el horario publicado, así que no se da aquí.

Domingos y festivos, FAL sustituye los trenes por autobuses que aceptan boletos de tren. Salen de la terminal de via Capruzzi, frente a la estación de FS de Bari y no frente a la de FAL, y el horario del 3 de agosto de 2026 muestra 8 llegadas a Matera Centrale entre las 9:48 y las 23:03. Algunas salidas terminan en Altamura o en Gravina: mira el destino en el autobús.

El resultado es que muchos llegan con un auto alquilado en el aeropuerto, y lo primero que encuentran al llegar al centro es una restricción.

Tres colores, tres reglas

El área restringida de Matera se divide en 3 zonas de color más las áreas peatonales, y cada una tiene su horario.

Las exenciones dependen de la zona y pueden cubrir a residentes autorizados, vehículos de emergencia, titulares de tarjeta de discapacidad, vehículos eléctricos y taxis. Los horarios de temporada de las tres subzonas verdes no están en los datos que usamos, así que no se dan.

Una ordenanza de 2014, y avisos de este año

La ordenanza dirigencial 291¹ del 27 de agosto de 2014 fija las reglas de base. La ficha de datos abiertos del ayuntamiento sobre las zonas se actualizó el 9 de agosto de 2026 y ofrece los perímetros en KML y GeoJSON.

Los archivos de mapa de esa ficha siguen siendo de 2014, mientras el ayuntamiento continúa emitiendo ordenanzas complementarias para los Sassi. Antes de entrar con el auto, lee las últimas en el tablón oficial del ayuntamiento, el albo pretorio: ahí aparece cualquier cambio temporal.

La multa llega sin que nadie te pare

En Matera rige en 2026 el sistema común a las ciudades de arte italianas: pasan solo los vehículos con autorización registrada a su matrícula para una franja horaria, las cámaras del límite leen todas las matrículas y el ayuntamiento emite la sanción de oficio.

No hay barrera ni aviso al entrar. La notificación llega después, por correo, al titular del vehículo, y en un auto de alquiler el titular es la empresa, que después te la repercute. Las ubicaciones de los accesos con cámara de Matera no están publicadas en las fuentes que manejamos.

Dónde dejar el auto

No hay en los datos de este sitio ni un precio de estacionamiento verificado ni una lista de estacionamientos en Matera, así que no se da ninguno. La regla práctica vale igual: estaciona fuera de las zonas de color y baja a pie a los Sassi.

Ver también Matera, cómo llegar a Matera, los Sassi, la capital sin ferrocarril y las ZTL en Italia.

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