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Pisa e Firenze: due aeroporti, un solo gestore

Pisa Galileo Galilei (PSA) è il principale aeroporto della Toscana, con 5.977.227 passeggeri nel 2025 contro i 3.847.658 di Firenze Peretola (FLR), e li gestisce la stessa società, Toscana Aeroporti.

Pisa, il più grande dei due

Pisa San Giusto Galileo Galilei (IATA PSA, ICAO LIRP) ha registrato 5.977.227 passeggeri nel 2025, il 7,8% in più del 2024, undicesimo scalo italiano. È il principale aeroporto della regione.

Il gestore è Toscana Aeroporti, che ha anche Firenze: i due scali sono una coppia della stessa società, non concorrenti.

Firenze, più piccola e più veloce

Firenze Peretola Amerigo Vespucci (IATA FLR, ICAO LIRQ) ha registrato 3.847.658 passeggeri nel 2025, il 9,4% in più del 2024, diciassettesimo scalo italiano.

In percentuale è cresciuta più di Pisa, in assoluto Pisa ha mosso oltre 2 milioni di passeggeri in più. Il sistema italiano nello stesso anno è salito del 5,0%, a 230.080.945 passeggeri secondo Assaeroporti: la Toscana è andata sopra la media con tutti e due gli scali. Il confronto diretto è su Pisa o Firenze, quale aeroporto.

Da Roma il Frecciarossa diretto più veloce arriva a Firenze Santa Maria Novella in 1 ora e 35, con mediana di circa 1 ora e 41 (settembre 2026). Per chi parte dal Lazio il volo verso la Toscana conviene di rado; i due scali lavorano per chi arriva da più lontano.

Dall'aeroporto di Pisa alla Torre senza auto

Il PisaMover porta dall'aeroporto alla stazione di Pisa Centrale, e da lì 3 linee di bus arrivano a Piazza dei Miracoli:

  • Linea 1+ dalla fermata Stazione 1, direzione Park Pietrasantina, ogni 10 minuti, fino a Torre 1
  • Linea 4 da Stazione 8, ogni 20 minuti, fino a Del Parlascio
  • Linea 21 notturna da Stazione 5, ogni 30 minuti, fino a Torre 1

L'ente che gestisce la Piazza non pubblica né la tariffa né la durata del PisaMover, e nessun'altra fonte primaria dei nostri dati lo fa. Dall'autostazione di Sesta Porta arrivano a Torre 1 anche le linee extraurbane, come spiega come arrivare a Pisa.

La salita a 20 euro, senza sconti per famiglie

Salire sulla Torre pendente costa 20 euro nel 2026, e non esiste ridotto per bambini, studenti o gruppi scolastici. Una famiglia di quattro paga quattro biglietti interi.

L'unica gratuità è per la persona con disabilità e un accompagnatore, solo su prenotazione via email con almeno 5 giorni di anticipo e in fasce orarie limitate. Le altre regole, compresa l'età minima, sono sulla pagina della Torre di Pisa.

L'auto presa a Peretola non entra in centro

Tutto il centro storico di Firenze è ZTL, divisa nei settori A, B, O, F e G: una macchina noleggiata a Peretola non circola liberamente nella città che l'aeroporto serve. Nei settori A, B e O la ZTL è attiva tutto l'anno dal lunedì al venerdì 7:30-20:00 e il sabato 7:30-16:00 (orari 2026), con varchi che leggono le targhe.

In più c'è una ZTL notturna estiva dal primo giovedì di aprile alla prima domenica di ottobre. Varchi e settori sono sulla pagina della ZTL di Firenze, i treni per entrare in città su come arrivare a Firenze.

↑ Indice

FAQ

Ha più traffico l'aeroporto di Pisa o quello di Firenze?

Pisa: 5.977.227 passeggeri nel 2025 contro i 3.847.658 di Firenze. Firenze però è cresciuta di più, il 9,4% sul 2024 contro il 7,8%. Li gestisce entrambi Toscana Aeroporti, quindi la scelta dipende da dove vai per primo.

Ogni quanto passa il bus dalla stazione di Pisa alla Torre?

La Linea 1+ ogni 10 minuti dalla fermata Stazione 1 fino a Torre 1, la Linea 4 ogni 20 minuti da Stazione 8 fino a Del Parlascio, e di notte la Linea 21 ogni 30 minuti da Stazione 5. Dall'aeroporto si prende prima il PisaMover fino a Pisa Centrale.

I bambini pagano meno per salire sulla Torre di Pisa?

No. La salita costa 20 euro nel 2026 senza riduzioni per bambini, studenti o gruppi scolastici. L'unica gratuità è per la persona con disabilità e il suo accompagnatore, su prenotazione via email con almeno 5 giorni di anticipo e in fasce orarie limitate.

Con l'auto noleggiata a Peretola si entra nel centro di Firenze?

Non senza permesso: tutto il centro storico è ZTL, divisa in 5 settori. Nei settori A, B e O è attiva tutto l'anno dal lunedì al venerdì 7:30-20:00 e il sabato 7:30-16:00 (2026), con una ZTL notturna estiva in aggiunta.

Gli aeroporti toscani crescono più della media?

Sì, entrambi. Nel 2025 Pisa ha fatto il 7,8% in più e Firenze il 9,4%, contro il 5,0% del sistema aeroportuale italiano, che secondo Assaeroporti ha movimentato 230.080.945 passeggeri.

Sezione e argomenti

Fonti (7)

  1. 15.977.227 · 7,8% · 11Assaeroporti; ENAC · da ricontrollare entro il 2027-06-30
  2. 23.847.658 · 9,4% · 17Assaeroporti; ENAC · da ricontrollare entro il 2027-06-30
  3. 3Opera della Primaziale Pisana · da ricontrollare entro il 2027-06-30
  4. 4Comune di Firenze · da ricontrollare entro il 2027-04-30
  5. 520Opera della Primaziale Pisana; Ministero della Cultura · da ricontrollare entro il 2027-06-30
  6. 6230.080.945 · 229.740.554 · 5Assaeroporti; doc 2; ENAC · da ricontrollare entro il 2027-06-30
  7. 795 · 101 · 117Trenitalia (sistema di vendita Le Frecce) · da ricontrollare entro il 2026-12-13